Απόψεις

Του Κωνσταντίνου Κύπριου* Την τελευταία δεκαετία, η Άγκυρα έχει υιοθετήσει μια φιλόδοξη θαλάσσια στρατηγική που εκφράζεται μέσα από την έννοια της «Γαλάζιας Πατρίδας» (Mavi Vatan), δείχνοντας την αποφασιστικότητά της να [...]

Διονύσης Θεοδωράτος Η ενεργειακή μετάβαση ενός κλάδου κομβικού, οικονομικά και κοινωνικά, για την Ελλάδα χρειάζεται γενναία συγχρηματοδότηση από ευρωπαϊκά ή και κρατικά προγράμματα. Ο Διον. Θεοδωράτος της Attica Group γράφει [...]

Διαταραχές Η εξελισσόμενη γεωπολιτική κρίση, με κύριες εστίες στην Ουκρανία και στη Μέση Ανατολή, έχει προκαλέσει σημαντικές αναταράξεις στην παγκόσμια οικονομία, επηρεάζοντας ιδιαίτερα τη ναυτιλία, τις εφοδιαστικές αλυσίδες και τον [...]

Οι θαλάσσιες μεταφορές μεταξύ χωρών της Ασίας με την Ευρώπη είναι, ίσως, οι καλύτερα οργανωμένες, χάρη στις ναυτιλιακές εταιρίες τακτικών γραμμών, που διακινούν εμπορευματοκιβώτια και οχήματα. Τα γεγονότα στην Ερυθρά [...]

Η EUROBAΝΚ* Αναλύει Την εβδομάδα που διανύσαμε, το πέρας των αμερικανικών εκλογών ανέδειξε ως 47ο πρόεδρο των ΗΠΑ τον Ντόναλντ Τραμπ. Η επικράτηση του Ρεπουμπλικανικού Κόμματος στη Βουλή των Αντιπροσώπων, [...]

Του Cpt Γιώργου Βάλη* Είναι γεγονός πως οι προσπάθειες της Ένωσης Πληρωμάτων ώστε να μη χάνονται θέσεις εργασίας από τα ιδιωτικά γιοτ και τις θαλαμηγούς απέδωσαν. Ειδικά τη φετινή περίοδο [...]

του Βασίλη Κορκίδη, προέδρου Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Τον Οκτώβριο το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης πρέπει να κλείσει δύο δύσκολα ορόσημα. Το ένα αφορά την ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης με [...]

Άρθρο Του Σιάο Τζουντσένγκ Πρεσβευτή της Κίνας στην Ελλάδα Σήμερα το 80% του παγκόσμιου εμπορίου αγαθών πραγματοποιείται διά θαλάσσης, με τα λιμάνια να επωμίζονται μια διπλή ευθύνη: την προώθηση της [...]

Του Πάλλη Αθανάσιου* Εθνική Λιμενική Πολιτική: Ανορθολογισμού εγκώμιο: Σήμερα 23.7.24 στο Κοινοβούλιο θα συζητηθεί η τελευταία πράξη της Πώλησης του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου (ΟΛΗ - Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου ΑΕ - [...]