“Πρέπει να είμαστε competitive in quality & in pricing μέσα στην παγκόσμια αγορά”
Ομιλία του κ. Δημητρίου Αγγελάκου* στο 5ο Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting στις 26 & 27 Φεβρουαρίου 2026
Kαλημέρα σας, θα ήθελα να σας ευχαριστήσω όλους που παρευρίσκεστε εδώ σήμερα. Είναι ιδιαίτερη χαρά και τιμή να έχουμε ανάμεσα μας σήμερα τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας & προσωπικό φίλο, κ. Νικόλαο Δένδια, τον οποίο ευχαριστώ προσωπικά και τους διοργανωτές Κα Καλλιόπη Ευσταθίου και τον κ. Αναστάσιο Κωνστάνταρο για το πολύ καλά οργανωμένο συνέδριο που γίνεται για 5η συνεχόμενη χρονιά.
Αρχικά, θα ήθελα να πω ότι είμαι πολύ χαρούμενος που βλέπω, το διπλάσιο κόσμο από ό,τι είδα πέρυσι και να επισημάνω κάτι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό, πως πολλοί από τους συμμετέχοντες και τους επισήμους επέδειξαν πραγματικό ενδιαφέρον για έναν τομέα, του yachting, με τον οποίο δεν ασχολούνται ενεργά. Το γεγονός αυτό αποτελεί σημαντικό κέρδος, τόσο σε προσωπικό επίπεδο, καθώς ανοίγει νέους ορίζοντες μάθησης και επαγγελματικής ανάπτυξης, όσο και για τον ίδιο τον κλάδο στον οποίο απευθύνεται αυτο το Συνέδριο, που βλέπει να προσελκύει φρέσκιες ιδέες και ενεργό συμμετοχή.
Ας ξεκινήσουμε με το εξής ότι η πίστη μας στο yachting και ειδικότερα στο commercial yachting ανεβαίνει τόσο σε παγκόσμιο όσο και σε εγχώριο επίπεδο και φαίνεται τόσο από τις πράξεις όσο και από τις επενδύσεις μας, οι οποίες όλο και αυξάνονται. Θέλω λοιπόν να ευχαριστήσω προσωπικά τη φίλη πλέον, Πόπη Ευσταθίου – Πόπη, σε ευχαριστούμε για το βήμα που μας δίνεις και για τη συνεργασία όλα αυτά τα χρόνια.
Όπως έχω πει και σε πολλούς ανθρώπους, πως αν δεν υπήρχαν άνθρωποι σαν κι εσάς, θα ήταν πολύ πιο δύσκολο για εμάς να επενδύσουμε σε αυτό το industry. Γι’ αυτό θέλω να εκφράσω την εκτίμησή μου στον μέντορά μου στο yachting κ. Δημήτρη Δεληγιάννη (ATALANTA), κ. Γιώργο Πατέρα (πρώην πρόεδρο Ναυτικού Επιμελητηρίου και τον συντοπίτη Οινουσσιώτη μου), κ. Μιχάλη Σκουλικίδη (πρώην πρόεδρος GYA), οικογένεια Δράγνη, κ. Τσόκρη (NAVINCO), κ. Μαρία Κασσέρη (ELITE SOLUTIONS), κ. Αριστοτέλη Μπέτση (AB YACHT DESIGN AND NAVAL ARCHITECTURE), κ. Τάκη Βρυώνη (NAUTILUS) και κ. Παντελή Στάθη (YPY), οι οποίοι, μαζί με την Πόπη, έχουν κάνει τη διαφορά και έχουν ενισχύσει ουσιαστικά αυτή την κοινότητα. Η δουλειά τους τα τελευταία χρόνια έχει ενώσει ακόμη περισσότερο τους ανθρώπους του yachting και κάθε χρόνο βλέπουμε το συνέδριο να πετυχαίνει όλο και περισσότερα. Είναι μεγάλη μας τιμή να είμαστε σήμερα μεγα-χορηγοί και να συμμετέχουμε σε αυτή την κοινότητα με ανθρώπους που μοιράζονται το ίδιο πάθος με εμάς για το yachting.
Χαίρομαι που βλέπω διάφορες ειδικότητες των συνέδρων εκτός του yachting, ψυχολόγους, γυμναστές, ανθρώπους που έχουν συνεργαστεί με την εταιρεία μας, την Angel Yachts, αλλά δεν ανήκουν αμιγώς στον κλάδο. Είναι ευκαιρία εδώ στο πανελλήνιο συνέδριο yachting να έρχεστε να μιλάμε και να συζητάμε. Υπάρχει χώρος σε αυτή την αγορά για όλους.
Κρατήστε αυτό, τα πληρώματα και όσοι δουλεύουμε σε αυτόν τον κλάδο, πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί γιατί απευθυνόμαστε σε ανθρώπους πάρα πολύ ευκατάστατους. Ανθρώπους που έχουν καταφέρει στη ζωή τους πράγματα και οι απαιτήσεις τους είναι πάρα πολύ υψηλών προδιαγραφών. Απευθύνομαι σε όλους σας, είτε είστε drydocks, είτε είστε εταιρείες management, είτε είστε brokers, είτε είστε suppliers, μην κοιτάμε τον φιλοξενούμενο ως καθαρά πελάτη και μόνο ότι έχουμε να προσκομίσουμε το κέρδος από αυτόν. Πρέπει να είμαστε competitive in quality & in pricing μέσα στην παγκόσμια αγορά. Competitive. Να έρχονται οι άνθρωποι του εξωτερικού εδώ να κάνουν refit, να έρχονται εδώ να βάφουν τα σκάφη τους. Αυτό είναι το συνέδριο, να παρευρισκόμαστε όλοι εδώ πέρα .
Ξέρετε, και μπορεί να ακούγομαι κουραστικός σε αυτά τα πράγματα που λέω, αλλά η Ελλάδα δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις χώρες του εξωτερικού. Όπως η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία είναι νούμερο ένα στον κόσμο, έτσι μπορεί και το ελληνικό yachting να γίνει νούμερο ένα σε αυτόν τον κλάδο.
Επειδή έχουμε την τύχη μέσα σε αυτόν τον κλάδο, αλλά και στην ποντοπόρο ναυτιλία, να ταξιδεύουμε ανά τον κόσμο, τι ακούμε από πολλούς ανθρώπους; Καταλαβαίνω ότι αυτός ο κλάδος απευθύνεται σε εκατομμυριούχους και δισεκατομμυριούχους. Ναι, είναι ένα luxury industry. Κατανοητό. Δεν είναι για όλους, αλλά προσφέρει εργασίες πολύ καλά αμειβόμενες σε πάρα πολύ κόσμο. Πάμε λοιπόν, τι ακούς από τα αυτιά των ανθρώπων αυτών, όταν ταξιδεύεις και πας στο Ντουμπάι, στο Μονακό, στην Κίνα, στην Ιαπωνία. Τι είναι αυτό που ακούμε πολλές φορές όταν ταξιδεύουμε; Γιατί να έχει κάποιος το σπίτι του στο Μονακό; Είναι τα tax incentives που δίνει μια χώρα, είναι το safety που νιώθουν σε αυτή τη χώρα, οι υποδομές και είναι και το networking και εδώ θέλω να σταθώ – στο networking.
Αυτή η χώρα λοιπόν, εκτός από τον πολιτισμό, την ιστορία, τη φιλοξενία, τη θάλασσα, το πράσινο, τον ήλιο, το φαγητό της – όλα αυτά τα αγαθά που μας έχει ευλογήσει ο Θεός να έχουμε, δεν μπορεί να βρίσκεται στο κλάδο του yachting συγκριτικά κάτω από άλλες χώρες. Όταν έχεις πάνω από 300 κατοικίσιμα νησιά στην Ελλάδα. Άρα, φανταστείτε, γίνεται ένα πολύ μεγάλο project, όπως του Eλληνικού, και έχουμε εδώ εκπροσώπους του ελληνικού και της Lamda Development . Αυτό είναι ένα τεράστιο project, ένα project πολυ ωφέλιμο για την Ελλάδα, φανταστείτε λοιπόν, θα πω κάτι πάρα πολύ απλό, να έχεις ένα σκάφος στη Μαρίνα του Φλοίσβου, της Ζέας, του Αλίμου, του Ελληνικού. Έχεις τη βίλα σου ή το διαμέρισμά σου και έχεις ένα σκάφος. Σε απόσταση λιγότερο από δέκα λεπτά λοιπόν, έχεις πρόσβαση σε πολλά νησιά που μπορείς να επισκεφτείς. Τόση ιστορία, τόσος πολιτισμός κάποιες ώρες μακριά από το σπίτι σου. Αυτά τα πράγματα, τα έχει κάποια άλλη χώρα της Ευρώπης ή ανά τον κόσμο, σε τέτοιο βαθμό; Αυτό είναι το ερώτημα που βάζω και το θέτω μπροστά σε όλους μας.
Ultra high network individual, θέλουν και networking! Πράγμα που στην Ελλάδα μέχρι και σήμερα δεν το είχαμε στο βαθμό που προορίζεται με το project του Ελληνικού αλλά και άλλα projects στα νότια προάστια της Αττικής αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα την Ελλάδα. Φανταστείτε λοιπόν τώρα τον CEO της Coca Cola αντί να έχει το σκάφος του 40-50-60 μέτρα στο Μονακό να το έχει στην Αθήνα. Τι του προσφέρεις; Του προσφέρεις 20 λεπτά από το Ελληνικό να βρεθεί σε μια Μαρίνα από τις τέσσερις που σας προανέφερα. Μετά του προσφέρεις, τη δυνατότητα από μία έως τέσσερις ώρες να έχει πρόσβαση σε τουλάχιστον 30 νησιά και παραπάνω, με ένα σκάφος που πηγαίνει με περίπου 15 knots. Άρα του προσφέρεις αυτή τη δυνατότητα και όχι μόνο για ένα καλοκαίρι αλλά για πολλά καλοκαίρια. Υπάρχουνε άνθρωποι, με τους οποίους μπορούμε να τα συζητήσουμε αυτά όπως οι brokers. Υπάρχουν άνθρωποι που έρχονται επανειλημμένως στην Ελλάδα τα τελευταία 20 χρόνια και ακόμα δεν έχουνε δει όλα τα νησιά της χώρας. Άρα δεν είναι ότι δεν υπάρχει εδώ προϊόν. Υπάρχει προϊόν! Εδώ είναι που χρειάζεται η αρωγή του κράτους. Πώς μπορεί να βοηθήσει, το κράτος; Υποδομές, tax incentives ώστε να κοιτάξουμε να προσεγγίσουμε ultra high individual network στην χώρα μας. Μην ξεχνάμε ότι αυτός ο κόσμος αφήνει χρήμα στη χώρα. Αν κάποιος έχει το σκάφος του εδώ, θα δώσει και 15-20 θέσεις εργασίας στο σκάφος του. Θέσεις που είναι καλοπληρωμένες. Και έτσι για να καταλάβουμε τι εννοούμε καλοπληρωμένες θέσεις σε ένα 60 μέτρο σκάφος, ειδικά αν είναι επαγγελματικό, ένας ναύτης που τώρα ξεκινάει, μπορεί να εισπράξει από 2,000 μέχρι και 2,500 ευρώ το μήνα καθαρά στη τσέπη του. Αυτά δεν είναι λίγα λεφτά. Αυτά είναι ένας πάρα πολύ καλός μισθός. Μην επεκταθώ περαιτέρω για τις δουλειές που δημιουργούνται σε μαρίνες, καρνάγια και σε όλο το industry μέχρι και σε περίπτερα και σε εστιατόρια για να γίνομαι σαφής.
Ευχαριστώ πάρα πολύ όλους όσους παρευρεθήκατε εδώ σήμερα. Εύχομαι του χρόνου να χρειαστεί μεγαλύτερη αίθουσα, Πόπη μου, γιατί αυτό σημαίνει ότι κάτι πραγματικά κινείται σε αυτό το συνέδριο και ότι οι προσπάθειές μας αποδίδουν. Προτείνω Πόπη, για του χρόνου το συνέδριο αυτό να γίνεται στα αγγλικά. Να απευθυνόμαστε σε περισσότερους ξένους που θα ήθελαν να παρευρεθούν και να συμμετέχουν στο συνέδριο.
Να τονίσουμε πως και τα πληρώματα πρέπει να έχουν λόγο. Χαίρομαι που βλέπω να υπάρχουν αρκετά πληρώματα εδώ ανάμεσα μας, περισσότερο από πέρυσι!
Αξιότιμοι σύνεδροι, σας ευχαριστώ όλους για την παρουσία σας σήμερα!
*Δημήτρης Αγγελάκος
ANGEL YACHTS CO. (AYC) LTD GREEK BRANCH
