Vostok Oil: Μεταφορές αργού πετρελαίου από τον νέο τερματικό σταθμό Bukhta Sever
Η Ρωσία ξεκίνησε τη μεταφορά αργού πετρελαίου (crude oil) από την Vostok Oil μέσω του νεόκτιστου τερματικού σταθμού Bukhta Sever στη χερσόνησο Taimyr, ανοίγοντας αυτό που η Μόσχα σκοπεύει να γίνει μία από τις μεγαλύτερες πύλες εξαγωγής πετρελαίου της Αρκτικής.
Αξίζει να αναφερθεί ότι ο Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν έδωσε την εντολή μέσω βιντεοκλήσης το Σαββατοκύριακο να ξεκινήσει η φόρτωση του πρώτου φορτίου στο Arc7 ice-class tanker “Valentin Pikul”. Ο διευθύνων σύμβουλος της Rosneft, Igor Sechin, βρέθηκε στο Bukhta Sever για την τελετή.
Η πρώτη φάση του τερματικού σταθμού έχει χωρητικότητα χειρισμού 30 εκατομμυρίων τόνων αργού πετρελαίου ετησίως, με τη Rosneft να στοχεύει σε αποστολές περίπου 30 εκατομμυρίων τόνων στο δεύτερο εξάμηνο του 2027, αυξανόμενες σε 50 εκατομμύρια τόνους έως το 2030 και ενδεχομένως 100 εκατομμύρια τόνους ετησίως στη συνέχεια. Την ίδια ώρα επισημαίνεται ότι το πετρέλαιο φτάνει στο Bukhta Sever μέσω του πρόσφατα ολοκληρωμένου αγωγού Vankor-Payakha-Bukhta Sever μήκους 790 χλμ., ο οποίος έχει σχεδιαστεί για 100 εκατομμύρια τόνους ετησίως.
Το λιμάνι διαθέτει επί του παρόντος ένα oil-loading berth, δύο cargo berths κι ένα berth για τον δικό του στόλο αλλά και 14 δεξαμενές αποθήκευσης ικανές να χωρέσουν 30.000 τόνους η καθεμία. Το βάθος του νερού κατά μήκος της γραμμής είναι 18 μέτρα, επιτρέποντας στον τερματικό σταθμό να διαχειρίζεται tankers της Αρκτικής, χωρητικότητας περίπου 120.000 dwt. Έχει επίσης κατασκευαστεί μια μεγάλη προστατευτική κατασκευή για να προστατεύει το λιμάνι από τον πυκνό πάγο. Εν τω μεταξύ, το “Akademik Gubkin”, χωρητικότητας 120.000 dwt, περίμενε ήδη στην άγκυρα για να παραλάβει το επόμενο φορτίο.
Η Vostok Oil συνδυάζει τα συμπλέγματα Vankor και Payakha και άλλα πεδία στο βόρειο Κρασνογιάρσκ, με μια βάση πόρων που η Rosneft αποτιμά σε περισσότερους από 6,5 δισεκατομμύρια τόνους πετρελαίου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Εν τω μεταξύ η εκτόξευση έρχεται παρά τις εκτεταμένες δυτικές προσπάθειες για την επιβράδυνση του έργου. Υπενθυμίζεται ότι οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις στην εταιρεία λειτουργίας της Vostok Oil τον Ιανουάριο του 2025, ενώ προηγούμενα μέτρα στόχευαν τους εργολάβους που κατασκευάζουν τον αγωγό και τον τερματικό σταθμό Bukhta Sever. Τέλος, να σημειωθεί ότι το πρώτο πλοίο φόρτωσης, το “Valentin Pikul”, προστέθηκε στον κατάλογο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους.
