TEN (Τσάκος): Άλμα κερδοφορίας 160% το Α’ τρίμηνο
Άλμα κερδοφορίας 160% στο εφετινό πρώτο τρίμηνο κατέγραψε η εισηγμένη στο NYSE, Tsakos Energy Navigation (TEN), συμφερόντων του Νίκου Τσάκου.
Αναλυτικότερα, η ναυτιλιακή εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά κέρδη ύψους 89 εκατ. δολαρίων, αυξημένα κατά 160% σε σχέση με τα 37,7 εκατ. δολάρια του αντίστοιχου περσινού τριμήνου. Σχετικά με τα κέρδη ανά μετοχή, αυτά διαμορφώθηκαν στα 2,72 δολάρια από 1,04 δολάρια το 2025. Επίσης, τα συνολικά έσοδα ανήλθαν σε 253 εκατ. δολάρια, έναντι 197,1 εκατ. δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2025, ενώ τα λειτουργικά κέρδη σχεδόν διπλασιάστηκαν, αγγίζοντας τα 110 εκατ. δολάρια από 60,6 εκατ. δολάρια.
Παράλληλα, το προσαρμοσμένο EBITDA, το διαμορφώθηκε στα 154 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας σημαντικό άλμα 55% σε ετήσια βάση. Η μέση απασχόληση του στόλου ανήλθε στο 98,3%, ενώ τα ημερήσια έσοδα (TCE) ανήλθαν σε 40.960 δολάρια ανά πλοίο.
Την ίδια ώρα, το λειτουργικό κόστος παρέμεινε υπό έλεγχο, με τα ημερήσια έξοδα ανά πλοίο να διαμορφώνονται στα 9.952 δολάρια, παρά τη σταδιακή αύξηση του μεγέθους του στόλου. Ενώ, τα έξοδα ταξιδίων μειώθηκαν κατά 17%, ενισχύοντας περαιτέρω τα περιθώρια κέρδους. Όσον αφορά στα ταμειακά διαθέσιμα της ναυτιλιακής εταιρείας, αυτά ανήλθαν στα 321,4 εκατ. δολάρια στο τέλος Μαρτίου, ενώ το ανεκτέλεστο συμβολαίων (revenue backlog) ξεπέρασε τα 3,5 δισ. δολάρια.
Έκτος των άλλων, η ΤΕΝ προχωρά το επενδυτικό πρόγραμμα νεότευκτων πλοίων, με 22 πλοία υπό κατασκευή συνολικής χωρητικότητας 3 εκατ. dwt, εκ των οποίων μέρος αφορά σύγχρονα φιλικά προς το περιβάλλον πλοία. «Με την απόκτηση 26 νέων πλοίων φιλικών προς το περιβάλλον (τέσσερα εκ των οποίων έχουν ήδη παραδοθεί), η TEN συνδυάζει μέγεθος, ποιότητα, σταθερότητα και μελλοντική ανάπτυξη, με στόχο να ανταμείβει όλο και περισσότερο τους μετόχους της», δήλωσε ο Πρόεδρος της TEN, Γιώργος Σαρόγλου.Επιπλέον, η TEN ανακοίνωσε τη διανομή δεύτερου εξαμηνιαίου μερίσματος-ρεκόρ ύψους 1 δολαρίου ανά μετοχή για τον Ιούλιο 2026. Σε ετήσια βάση, το συνολικό μέρισμα για το 2026 αναμένεται να ανέλθει στα 1,50 δολάρια ανά μετοχή, αυξημένο κατά 36% σε σχέση με το 2025 και στο υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας δεκαετίας. Σημειώνεται ότι από την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης το 2002, η εταιρεία έχει διανείμει πάνω από 1 δισ. δολάρια σε μερίσματα. «Με την πάροδο των ετών, η TEN έχει αποδείξει με συνέπεια ότι μπορεί να επιτυγχάνει σταθερά αποτελέσματα και να ανταμείβει τους μετόχους της. Το χαρτοφυλάκιο συμβολαίων μας ύψους 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η ποιότητα των αντισυμβαλλομένων μας και τα υγιή ταμειακά διαθέσιμα στον ισολογισμό μας, θα μας επιτρέψουν να ακολουθήσουμε αυτό το μοντέλο και στο μέλλον», συμπλήρωσε χαρακτηριστικά ο κ. Σαρογλού.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, στις 7 Απριλίου 2026, η TEN συμφώνησε να επαναγοράσει δύο από τα Suezmax tankers, κατασκευής του 2007, τα οποία σήμερα λειτουργούν στο πλαίσιο πενταετών συμβολαίων ναύλωσης σε τιμές χαμηλότερες από την τρέχουσα εύλογη αγοραία αξία. Επιπρόσθετα, στις 23 Απριλίου 2026, η TEN ανακοίνωσε την παράταση της μίσθωσης για έως και πέντε έτη για δύο DP2 Shuttle tankers, κατασκευής του 2013, σε άμεση συνέχεια των υφιστάμενων ναυλώσεων τους.
Οι νέες ναυλώσεις πρόκειται να ξεκινήσουν μετά τη λήξη της τρέχουσας μίσθωσης των πλοίων, το β’ εξάμηνο του 2028, ενώ αναμένεται να αποφέρουν περισσότερα από 200 εκατομμύρια δολάρια σε ακαθάριστα έσοδα. Στις 28 Απριλίου 2026, το πλοίο της TEN “Asahi Princess” ολοκλήρωσε μια πρωτοποριακή και απαιτητική επιχείρηση, φορτώνοντας ένα πλήρες φορτίο τύπου Aframax με οδικά φορτηγά, καθιερώνοντας μια νέα ενεργειακή διαδρομή στη Μεσόγειο. Ακόμη, στις 20 Μαΐου 2026, η εταιρεία ολοκλήρωσε την πώληση ενός VLCC ηλικίας 10 ετών. Η πώληση απέφερε περίπου 83 εκατομμύρια δολάρια σε ελεύθερα διαθέσιμα, μετά την αποπληρωμή του υφιστάμενου χρέους.
Τέλος, η διοίκηση της TEN υπογραμμίζει ότι διατηρεί σταθερή πορεία στο πιο ταραχώδες γεωπολιτικό περιβάλλον των τελευταίων χρόνων, με την χρονιά να ξεκινά με τις εξελίξεις στη Βενεζουέλα, ενώ στη συνέχεια κλιμακώθηκε με το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και τις αναταραχές στη Μέση Ανατολή. Παρόλα αυτά επισημαίνει ότι τα αποτελέσματα του εν λόγω διαστήματος βασίζονται κυρίως στα ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς, στην αυξημένη ζήτηση ενέργειας και στην ισορροπημένη προσφορά χωρητικότητας.
