Seapeak: Προς διάλυση παλαιότερο LNG carrier του στόλου της

Μεσίτες του κλάδου αναφέρουν ότι το steam-turbine LNG carrier “Seapeak Mars” πουλήθηκε για παλιοσίδερα, καθιστώντας το το πρώτο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου που θα διαλυθεί το 2026, με αναμενόμενες περισσότερες πωλήσεις, δεδομένου ότι οι ιδιοκτήτες καταργούν σταδιακά τα παλαιότερα steam-powered πλοία, εν μέσω μιας πολύ ευάλωτης αγοράς.

Το πλοίο, χωρητικικότητας 138.000 κυβικών μέτρων, που λειτουργεί από την Seapeak, μια εταιρεία της Stonepeak Infrastructure Partners, πουλήθηκε ως έχει στο Linggi της Μαλαισίας, στην αναφερόμενη τιμή των 421 δολαρίων ανά ltd, σύμφωνα με την Best Oasis. Δεν έχει κατονομαστεί κανένα ναυπηγείο. Χτισμένο το 2004, το “Seapeak Mars” αποτελεί μέρος του παλαιωμένου στόλου της Seapeak, ο οποίος έχει καταστεί ασύμφορος λόγω του υψηλότερου κόστους καυσίμων και των αυστηρότερων κανόνων για τις εκπομπές ρύπων. Η εταιρεία έχει αναγνωρίσει βλάβες σε παλαιότερα LNG πλοία και αναμένεται να πουλήσει περισσότερα από αυτά. Επί του παρόντος η Seapeak διαχειρίζεται έξι LNG carriers. Η πώληση έρχεται μετά την απόσυρση 14 LNG carriers που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1995 και 2004 το 2025, υπογραμμίζοντας την επιταχυνόμενη έξοδο από την steam LNG αγορά.

Η Best Oasis σημειώνει ότι, παρά τις αντιξοότητες των συναλλαγματικών ισοτιμιών και την πιο ήπια αγορά χάλυβα, το συνολικό κλίμα στην Ινδία παρέμεινε σταθερό, υποστηριζόμενο από τη σταθερή αγοραστική όρεξη και τη βελτιωμένη εμπιστοσύνη στην τοπική αγορά.