Scorpio Tankers: Σύναψε νέες συμφωνίες αγοραπωλησιών
Η Scorpio Tankers διπλασίασε το βιβλίο παραγγελιών της για πλοία τύπου VLCC, πρόσθεσε ένα ακόμη ζευγάρι LR2s στην Κίνα, δεσμεύοντας 415,6 εκατομμύρια δολάρια για τέσσερα νεότευκτα, ενώ παράλληλα συνέχισε να πουλάει παλαιότερα πλοία από τον στόλο της.
Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία, υπό την ηγεσία του Emanuele Lauro, συμφώνησε να αποκτήσει δύο VLCCs εξοπλισμένα με scrubbers στο ναυπηγείο Hengli στο Dalian, έναντι 135 εκατομμυρίων δολαρίων το καθένα. Η παράδοση των πλοίων έχει προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο του 2028. Με τη συμφωνία αυτή, το ναυπηγικό VLCC πρόγραμμα που ελέγχει άμεσα η Scorpio φτάνει τα τέσσερα πλοία. Υπενθυμίζεται ότι η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρεία επέστρεψε στον κλάδο των crude tankers στα τέλη του περασμένου έτους, παραγγέλνοντας δύο πλοία χωρητικότητας 320.000 dwt στα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία Hanwha Ocean, με κόστος περίπου 128 εκατομμύρια δολάρια το καθένα και ημερομηνίες παράδοσης εντός του τρίτου και τέταρτου τριμήνου του 2028. Εκτός των άλλων, η Scorpio προσθέτει επίσης δύο LR2 product tankers, εξοπλισμένα με scrubbers, από τα ναυπηγεία Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry, έναντι 72,8 εκατομμυρίων δολαρίων το καθένα. Τα δύο πλοία αναμένεται να παραδοθούν τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2029. Η συμφωνία με τη Hantong βασίζεται σε επιστολή πρόθεσης (letter of intent) που είχε ανακοινωθεί τον Ιούλιο για άλλα δύο LR2s στο ίδιο ναυπηγείο και στην ίδια τιμή, με παραδόσεις το δεύτερο και τρίτο τρίμηνο του 2029. Η Scorpio έχει επίσης παραγγείλει τέσσερα LR2s στα ναυπηγεία Dalian, συμπεριλαμβανομένου ενός ζεύγους που αναμένεται το 2027 και δύο πλοίων που αποτελούν μέρος δικαιώματος προαίρεσης (option) και έχουν προγραμματιστεί για το 2029.
Παράλληλα με τις δαπάνες για νεότευκτα πλοία, η Scorpio συμφώνησε να πωλήσει τρία παλαιότερα product tankers έναντι συνολικού τιμήματος 180,5 εκατομμυρίων δολαρίων. Το πλοίο τύπου MR «STI Dama», κατασκευής του 2014 και εξοπλισμένο με scrubbers, πωλείται έναντι 37,5 εκατομμυρίων δολαρίων, ενώ το LR2 «STI Elysees» (κατασκευής του 2014) και το «STI Veneto» (κατασκευής του 2015) θα αποφέρουν 70 εκατομμύρια και 73 εκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα. Και οι τρεις συναλλαγές αναμένεται να ολοκληρωθούν πριν από το τέλος του έτους.
Η Scorpio έχει επιδείξει ιδιαίτερη δραστηριότητα στην ανανέωση του στόλου της κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους. Τον Μάιο, η εταιρεία συμφώνησε στην πώληση τεσσάρων πλοίων τύπου LR2 έναντι 285,8 εκατ. δολαρίων, προχωρώντας παράλληλα στην παραγγελία δύο ακόμη νεότευκτων πλοίων τύπου MR στην Κίνα. Η κίνηση αυτή ακολούθησε ένα πρόγραμμα πώλησης έξι πλοίων, συνολικής αξίας 300 εκατ. δολαρίων, το οποίο είχε ανακοινωθεί τον Απρίλιο.
Εκτός των άλλων αξίζει να αναφερθεί ότι η ναυτιλιακή εταιρεία έχει ενισχύσει τη δραστηριότητά της και στον τομέα των crude tankers, πέραν του στόλου που ελέγχει πλήρως. Τον Ιούλιο, η Scorpio συμφώνησε να αποκτήσει μερίδιο μικρότερο του 15% σε κοινοπραξία που κατέχει οκτώ νεότευκτα πλοία τύπου VLCC,εξοπλισμένα με scrubbers και με προγραμματισμένη παράδοση μεταξύ 2029 και 2030.
Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι μετά τις τελευταίες αυτές προσθήκες, η Scorpio διαθέτει συμφωνίες ή επιστολές πρόθεσης για 17 νεότευκτα πλοία υπό άμεσο έλεγχο (συμπεριλαμβανομένων πέντε MRs, οκτώ LR2s και τέσσερα VLCCs- με ορίζοντα παράδοσης έως το 2030). Ο υφιστάμενος στόλος της αποτελείται από 74 product tankers (συμπεριλαμβανομένων 25 LR2s, 35 MRs και 14 Handymaxes), με μέσο όρο ηλικίας τα 10,2 έτη.
