QatarEnergy: Υπέγραψε τη μεγαλύτερη ενιαία ναυπηγική παραγγελία στον κόσμο
Η εταιρεία παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Μέσης Ανατολής QatarEnergy υπέγραψε σύμβαση με την China State Shipbuilding Corporation (CSSC) για την κατασκευή 18 υπερμεγέθων πλοίων μεταφοράς LNG (LNG carriers).
Τα νεότευκτα πλοία στο πλαίσιο της συμφωνίας, τα οποία ο κινεζικός ναυπηγικός όμιλος περιέγραψε ως τη μεγαλύτερη ενιαία ναυπηγική παραγγελία στον κόσμο, θα παραδοθούν από το Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Τα λεγόμενα πλοία Q-Max θα έχουν χωρητικότητα 271.000 κυβικών μέτρων, καθιστώντας τα τα μεγαλύτερα πλοία που έχουν παραγγελθεί ποτέ σε αυτόν τον τομέα. Επισημαίνεται ότι, το Κατάρ διαθέτει ήδη 14 Q-Max πλοία σε μακροπρόθεσμη ναύλωση με μεταφορική ικανότητα περίπου 266.000 κυβικών μέτρων που τροφοδοτούν τις αγορές της Άπω Ανατολής, της Ευρώπης και διάφορες άλλες αγορές.
Προς υπενθύμιση, το ναυπηγείο Hudong-Zhonghua παρουσίασε τη σχεδιαστική του ιδέα για το μεγαλύτερο LNG carrier στον κόσμο πέρυσι, λαμβάνοντας κατ’ αρχήν έγκριση από πολλούς από τους κορυφαίους νηογνώμονες. Το πλοίο που έσπασε το ρεκόρ θα μπορούσε να μεταφέρει αρκετό LNG για να παρέχει αέριο για 4.7 εκατομμύρια σπίτια στη Σαγκάη για ένα μήνα, 25-30% πιο αποτελεσματικά από ένα πλοίο μεταφορικής ικανότητας 170.000 κυβικών μέτρων.
Γενικότερα, το πρόγραμμα ναυπήγησης πλοίων LNG του Κατάρ είναι το μεγαλύτερο του είδους του στην ιστορία αυτού του κλάδου, με 104 συμβατικά νεότευκτα που έχουν ήδη συμφωνηθεί στο πλαίσιο μακροπρόθεσμων συμβάσεων ναύλωσης με πολλούς πλοιοκτήτες. Τα πλοία θα υποστηρίξουν τη διευρυμένη ικανότητα παραγωγής LNG του Κατάρ από το North Field και το Golden Pass της χώρας στις ΗΠΑ, ενώ θα πληρούν τις μακροπρόθεσμες απαιτήσεις αντικατάστασης στόλου.
Η τελευταία σειρά Q-Maxes θα κοστίσει περίπου 6 δισ. δολάρια συνολικά, δήλωσε η QatarEnergy. Οι πλοιοκτήτες, που αναφέρουν πηγές του κλάδου, περιλαμβάνουν τη Nakilat, η οποία θα πρέπει να λάβει τις μισές παραγγελίες, με τις υπόλοιπες να πηγαίνουν σε Κινέζους παίκτες της αγοράς.
