Nanjing Tanker: Συμφώνησε στην κατασκευής τεσσάρων LR2s
Η Nanjing Tanker, η οποία ελέγχεται από την China Merchants, επίλεξε την Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC) για τη ναυπήγηση τεσσάρων ακόμη LR2 tankers, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των πλοίων που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα ναυπηγήσεών της στο συγκεκριμένο κινεζικό ναυπηγείο σε έξι μονάδες.
Πιο συγκεκριμένα, η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Σαγκάης ναυτιλιακή εταιρεία ανέδειξε την DSIC ως ανάδοχο, κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας που προκηρύχθηκε τον περασμένο μήνα. Τα υπό ναυπήγηση πλοία θα πρέπει να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών IMO Tier III, καθώς και τις απαιτήσεις της τρίτης φάσης του Δείκτη Σχεδιασμού Ενεργειακής Απόδοσης (EEDI). Ωστόσο, δεν έχουν γνωστοποιηθεί το κόστος ή οι ημερομηνίες παράδοσης, ενώ δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη η υπογραφή επίσημης σύμβασης ναυπήγησης.
Η Nanjing Tanker έχει ήδη παραγγείλει στην DSIC δύο LR2 tankers, χωρητικότητας 115.000 dwt έκαστο, βάσει σύμβασης που υπογράφηκε τον Σεπτέμβριο του 2025, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για τον Αύγουστο και τον Οκτώβριο του 2028. Με αυτή τη νέα ανάθεση, η εταιρεία δρομολογεί τον τριπλασιασμό της παρουσίας της στην κατηγορία των μεγαλύτερων δεξαμενόπλοιων μεταφοράς πετρελαιοειδών.
Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική ανανέωσης του στόλου, στο πλαίσιο της οποίας η Nanjing Tanker έχει προχωρήσει σε σειρά παραγγελιών σε κινεζικά ναυπηγεία. Η εταιρεία έχει επίσης παραγγείλει στην Dalian δύο Panamax crude/product tankers, χωρητικότητας 65.000 dwt έκαστο, ενώ τον Ιούλιο υπέγραψε σύμβαση για τη ναυπήγηση τεσσάρων επιπλέον MR product/chemical tankers, χωρητικότητας 50.000 dwt έκαστο, στο ναυπηγείο Guangzhou Shipyard International, έναντι ποσού που φτάνει τα 182,8 εκατ. δολάρια.
Στα τέλη Ιουνίου, η Nanjing Tanker ήλεγχε 73 πλοία, συνολικής χωρητικότητας περίπου 2,8 εκατ. dwt, εκ των οποίων τα 34 είναι product tankers, με τον υφιστάμενο στόλο της να αποτελείται κυρίως από πλοία τύπου MR.
