Ν. Λιάπης: Το ΕΛ.Ι.Ν.Τ. λειτουργεί ως συντονιστής ώστε η Ελλάδα να γίνει κόμβος ναυτικής τεχνολογίας
Ο Πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ), Νικόλας Λιάπης, μιλώντας στο Κανάλι Ένα, αναφέρθηκε στις νέες πτυχές και προοπτικές της ναυτικής τεχνολογίας, δεδομένου ότι όπως τόνισε, τα ελληνικά ναυπηγεία γίνονται όλο και πιο ενεργά. Μίλησε για τις “πράσινες” απαιτήσεις του ΙΜΟ οι οποίες θα πρέπει να εκπληρωθούν.
Διευκρίνισε ότι το Ινστιτούτο λειτουργεί πλέον 53 χρόνια, καθώς ιδρύθηκε το 1972 από μια ομάδα ναυπηγών μηχανολόγων μηχανικών βασισμένο σε παγκόσμια πρότυπα. Ωστόσο, ο κ. Λιάπης είπε ότι παρά το γεγονός ότι η ελληνόκτητη ναυτιλία θριαμβεύει, τα περισσότερα πλοία δεν χτίζονται στην Ελλάδα. Στόχος λοιπόν του Ινστιτούτου είναι να φέρνει κοντά την ακαδημαϊκή κοινότητα με τη βιομηχανία, δηλαδή με τα ναυπηγεία και τους πλοιοκτήτες, προκειμένου να αναπτύσσεται η τεχνολογία και να παίρνει όλο και μεγαλύτερη αξία η έρευνα που γίνεται.
Νίκος Λιάπης, Πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ)
Σχετικά με το ετήσιο συνέδριο του ΕΛΙΝΤ, ο ίδιος είπε μεταξύ άλλων ότι αυτή τη χρονιά οι θεματικές ενότητες θα αφορούν στα ναυπηγεία, τη βιομηχανία αλλά και τις δημοσιεύσεις από όλες τις σχετικές σχολές.
Την ίδια ώρα, ο κ. Λιάπης αναφέρθηκε στον παράγοντα της πληροφορικής και της τεχνητής νοημοσύνης (ΑΙ) στα πλαίσια προσπάθειας της απανθρακοποίησης και της ψηφιοποίησης του κλάδου. Απαραίτητος, ωστόσο, όπως συμπλήρωσε εκείνος είναι κι ο συντονισμός του κράτους προς αυτή την κατεύθυνση, ώστε να αναδειχθεί τελικά η Ελλάδα ένας κόμβος ναυτικής τεχνολογίας.
Στη συνέχεια, ο Πρόεδρος του ΕΛΙΝΤ τόνισε ότι θα πρέπει να δημιουργηθεί κι ένα κέντρο ναυτικής τεχνολογίας, ώστε όλοι όσοι εργάζονται σε αυτό το κομμάτι, να ενωθούν, να λάβουν χρηματοδοτήσεις και να έρθουν σε επαφή με τον κλάδο (ναυπηγεία, ναυτιλιακές εταιρείες), δεδομένου ότι πλέον λειτουργούν όλο και περισσότερα ναυπηγεία στη χώρα μας.
Τέλος, αναφορικά με τα νέα καύσιμα, εκείνος είπε ότι έως το 2050 πρέπει να υπάρξει η πλήρης απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, (όπως ορίζει ο ΙΜΟ), χωρίς όμως όπως υπογράμμισε να υπάρχουν οι απαραίτητες νέες τεχνολογίες αλλά και ο κίνδυνος των νέων καυσίμων είναι υπαρκτός.
Ακούστε όλη τη συνέντευξη ΕΔΩ και την εκπομπή “Προπαντός Ψυχραιμία” με τους Νίκο Μπαρδούνια & Μάρκο Κάντζιο.
