Μειώνονται οι κρουαζιέρες στη Μεσόγειο για το 2014

Λιγότερο ελκυστικός προορισμός για τις εταιρείες κρουαζιέρας αποδεικνύεται η Μεσόγειος καθώς για το 2014 , σύμφωνα με τα στοιχεία της Cruise Lines International Association (CLIA), δεν περιλαμβάνεται στις περιοχές όπου οι εταιρείες θα ενισχύσουν τον στόλο τους.

Πέρσι η Μεσόγειος βρισκόταν στην δεύτερη θέση επιλογής των εταιρειών κρουαζιέρας με ποσοστό 18,9\% έναντι της Καραϊβικής η οποία βρισκόταν στην πρώτη θέση με ποσοστό 37,3\%.

Για το 2014, σύμφωνα με την CLIA, οι εταιρείες κρουαζιέρας θα ενισχύσουν την παρουσία τους κατά 12\% στην Καραϊβική και κατά 5,2\% στη Βόρεια Ευρώπη. Επίσης αυξάνουν τη χωρητικότητά τους κατά 31,6\% στην Ασία και κατά 22\% στην Αυστραλία, που φαίνεται ότι είναι οι δύο νέες αναδυόμενες περιοχές που σχεδιάζει να «κατακτήσει» η παγκόσμια βιομηχανία κρουαζιέρας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Μεσόγειος δεν υπάρχει στη συγκεκριμένη λίστα της CLIA.

Γιατί, λοιπόν, η Μεσόγειος έμεινε εκτός ; Κύκλοι της κρουαζιέρας στην Ελλάδα δήλωσαν στο www. maritimes.gr ότι σημαντικό ρόλο έπαιξαν «οι αναταραχές και οι πολεμικές συγκρούσεις των τελευταίων ετών στις χώρες της Β. Αφρικής, που ανάγκασαν τις εταιρείες να τροποποιήσουν κατʼ επανάληψη τα προγράμματά τους»..

Να σημειωθεί ότι ο παγκόσμιος στόλος κρουαζιερόπλοιων κατά τη διάρκεια του 2014 θα ανέλθει στα 410 κρουαζιερόπλοια από 393 που ήταν το 2013. Τα 16 νέα πλοία, αξίας 3,9 δισ. δολαρίων, θα ενισχύσουν την παγκόσμια χωρητικότητα κατά 19.540 επιβάτες. Επίσης, το 2015 θα πέσουν στη θάλασσα ακόμα 8 κρουαζιερόπλοια, αξίας 4,1 δισ. δολαρίων, τα οποία θα μπορούν να φιλοξενήσουν 18.000 επιπλέον επιβάτες. Τέλος, για το 2016 είναι προγραμματισμένο να παραδοθούν ακόμα 12 νεότευκτα πλοία, αξίας 7,9 δισ. δολαρίων και χωρητικότητας 33.192 επιβατών.