Lemissoler (Φιλής): Τελετή ονοματοδοσίας για τα δύο πρώτα bulkers διπλού καυσίμου
Η Lemissoler Navigation συμφερόντων του Φίλιππου Φιλή, γνωστοποίησε την ονοματοδοσία δύο νεότευκτων πλοίων του στόλου της.
Επισημαίνεται ότι το ναυπηγικό πρόγραμμα της εταιρείας αποτελείται από τέσσερα bulk carriers.
Πιο συγκεκριμένα, σε σχετική της ανάρτηση στο LinkedIn, η ναυτιλιακή εταιρεία ανάφερε χαρακτηριστικά:
“Ένα νέο κεφάλαιο για την Lemissoler Navigation.
Στις 27 Ιουλίου 2026, γιορτάσαμε την ονομασία των MV Lem Azalea και MV Lem Plumeria — των δύο πρώτων πλοίων στο πρόγραμμα κατασκευής τεσσάρων πλοίων διπλού καυσίμου-μεθανόλης.
Τα δύο bulk carriers χωρητικότητας 65.000 dwt αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη του στόλου της Lemissoler και στη μετάβασή μας σε εναλλακτικά καύσιμα.
Η ιδέα τους ξεκίνησε με την επιχειρησιακή μας εμπειρία και φιλοδοξία: να αναπτύξουμε πλοία που θα είναι αποτελεσματικά και ανταγωνιστικά σήμερα, ενώ παράλληλα θα είναι έτοιμα για τις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις του αύριο. Η υλοποίηση αυτού του οράματος ήταν μια κοινή προσπάθεια — σε στενή συνεργασία με το Ινστιτούτο Σχεδιασμού και Έρευνας Εμπορικών Πλοίων της Σαγκάης (CSSC-SDARI), το οποίο μετέφερε τις διαχειριστικές απαιτήσεις της Lemissoler και τη συνεχή συμβολή των ιδιοκτητών στο σχεδιασμό και τη λεπτομερή μηχανική των πλοίων, και με το Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας (ABS), το οποίο συνέβαλε με την εμπειρογνωμοσύνη και την τεχνική του καθοδήγηση στην ταξινόμηση.
Κατασκευασμένα από την CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding σε συνεργασία με την China Shipbuilding Trading Co. (CSTC), τα MV Lem Azalea και MV Lem Plumeria συνδυάζουν την ικανότητα διπλού καυσίμου μεθανόλης με προηγμένο σχεδιασμό κύτους, βελτιστοποιημένη πρόωση, τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας και σύγχρονα περιβαλλοντικά συστήματα.
Τα πλοία έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με συμβατικά καύσιμα πλοίων και μεθανόλη, παρέχοντας λειτουργική ευελιξία καθώς εξελίσσεται η διαθεσιμότητα καυσίμων πλοίων χαμηλότερων εκπομπών άνθρακα. Και τα δύο πλοία θα λειτουργούν με ναύλωση στην Cargill, υποστηρίζοντας την αποτελεσματική και πιο βιώσιμη μεταφορά ξηρού φορτίου χύδην.
Σηματοδοτούν επίσης σημαντική πρόοδο προς τον στόχο της Lemissoler για επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2045.
Ένα έργο αυτής της κλίμακας εξαρτάται από την εμπειρογνωμοσύνη και τη συνεργασία σε όλη την αλυσίδα αξίας της ναυτιλίας. Εκφράζουμε την ειλικρινή μας εκτίμηση στις SDARI, ABS, CSSC Huangpu Wenchong, CSTC και Cargill, καθώς και στα χρηματοπιστωτικά μας ιδρύματα, τους προμηθευτές, τους παρόχους τεχνολογίας, τις ομάδες εποπτείας και όλους τους συνεργάτες μας στο έργο.
Αναγνωρίζουμε επίσης τις ομάδες νεόδμητων, τεχνικών, προμηθειών, εμπορικών, νομικών, οικονομικών και λειτουργιών για την αφοσίωση και τη δέσμευσή τους σε όλο το πρόγραμμα.
Πάνω απ’ όλα, ευχαριστούμε τους καπετάνιους, τους μηχανικούς και τα πληρώματα που θα χειριστούν αυτά τα πλοία με ασφάλεια και θα φέρουν τα πρότυπα και τις αξίες του Lemissoler όπου κι αν πλεύσουν.
Τα MV Lem Azalea και MV Lem Plumeria αντικατοπτρίζουν μια σαφή κατεύθυνση: πρακτική καινοτομία, που αναπτύσσεται μέσω συνεργασίας και κατασκευάζεται για μακροπρόθεσμη απόδοση.
Ευχόμαστε και στα δύο πλοία και στα πληρώματά τους καλούς ανέμους, θάλασσες που ακολουθούν και πολλά χρόνια ασφαλούς και επιτυχημένης λειτουργίας”.
Επί του παρόντος ο στόλο της Lemissoler Navigation αποτελείται από 13 πλοία.
