Καθοδική η πορεία εισαγωγής φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Για δεύτερο συνεχόμενο μήνα καταγράφεται πτώση στις εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ευρώπη, καθώς ο πόλεμος με το Ιράν συνεχίζει να προκαλεί αναταράξεις στις παγκόσμιες ροές ενέργειας.

Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, οι εισαγωγές LNG στην ευρωπαϊκή αγορά συνέχισαν να υποχωρούν και κατά την διάρκεια του πρώτου δεκαπενθημέρου του Μαΐου, μετά τη μείωση κατά 7% που καταγράφηκε τον Απρίλιο. Μάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία αναλυτών της εταιρείας δεδομένων Kpler εκτιμάται πως οι εισαγωγές ενδέχεται να εμφανίσουν νέα πτώση άνω του 1% σε ετήσια βάση μέχρι το τέλος του τρέχοντος μηνός.

Οι μειωμένες εισαγωγές, κατά πληροφορίες, ανησυχούν έντονα και την ηγεσία της ΕΕ η οποία αναζητάει λύσεις καθώς  η μείωση των εισαγωγών καταγράφεται σε μια περίοδο κατά την οποία η κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ευρώπη αυξάνεται, αφού οι χαμηλότερες θερμοκρασίες ενίσχυσαν τη ζήτηση για θέρμανση. Επίσης, αυξημένες ανάγκες εμφανίζονται και στην ηλεκτροπαραγωγή λόγω συντηρήσεων σε μονάδες λιγνίτη, άνθρακα και βιομάζας. Παράλληλα, εργασίες συντήρησης σε ευρωπαϊκούς σταθμούς επαναεριοποίησης επηρεάζουν επιπλέον τις εισαγωγές στην περιοχή.

«Υπάρχει ανησυχία, προβληματισμός αλλά και κινητικότητα  στις ευρωπαϊκές καθώς καταβάλλεται προσπάθεια  να αναπληρωθούν τα αποθέματα φυσικού αερίου ενόψει του επόμενου χειμώνα» δήλωσε στο www.maritimes.gr πηγή  από την Κομισιόν, σχετική με θέματα ενέργειας.

Στην  Ασία περισσότερα φορτία LNG

Την ώρα που στην ΕΕ αναζητούνται εναλλακτικές πηγές για την προμήθεια φυσικού αερίου, (κύκλοι της Κομισιόν ‘έχουν ανοίξει ά τη συζήτηση για την αγορά ακόμη και Ρωσικού φυσικού αερίου), το ερώτημα είναι που κατευθύνονται οι μεγάλες ποσότητες του φυσικού αερίου.

Βάσει των επίσημων στοιχείων οι εισαγωγές φυσικού αερίου προς τις ασιατικές αγορές και κυρίως προς την Κίνα, καταγράφουν σημαντική αύξηση καθώς  οι χώρες της περιοχής στρέφονται σε περισσότερα spot φορτία LNG λόγω των προβλημάτων στις εξαγωγές από τον Περσικό Κόλπο.

Σύμφωνα με αναλυτές της Kpler, παρατηρείται αύξηση στις εκτροπές δεξαμενόπλοιων LNG προς την Ασία, κυρίως εξαιτίας της ισχυρής ζήτησης από χώρες της Νότιας Ασίας.

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ έχει περιορίσει τη ροή καταριανού φυσικού αερίου, εντείνοντας τον ανταγωνισμό μεταξύ Ευρώπης και Ασίας για διαθέσιμα φορτία LNG.