Dorian LPG: Παραλαβή του νεότευκτου VLGC “Areion” & Χρηματοδότηση $62.9 εκατομμυρίων
Η εισηγμένη NYSE Dorian LPG Ltd. παρέλαβε το “Areion”, ένα πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς αερίου (VLGC/AC) LPG και αμμωνίας χωρητικότητας 93.000 κυβικών μέτρων.
Ναυπηγημένο στα ναυπηγεία Okpo της Hanwha Ocean στη Νότια Κορέα, το πλοίο διπλού καυσίμου θα ξεκινήσει να ναυλώνεται στο πλαίσιο της Helios LPG Pool, μιας οντότητας που ελέγχεται από κοινού από την Dorian LPG Ltd και την MOL Energia Pte Ltd. Το “Areion” είναι το δεύτερο πλοίο διπλού καυσίμου LPG που προστίθεται στον στόλο της Dorian, μαζί με τα τέσσερα ναυλωμένα πλοία διπλού καυσίμου-LPG, αυξάνοντας το ποσοστό των πλοίων εναλλακτικών καυσίμων χαμηλών εκπομπών σε πάνω από 20% του στόλου LPG της Dorian.
Ο στόλος των είκοσι οκτώ σύγχρονων VLGCs της Dorian LPG περιλαμβάνει σήμερα έξι ECO VLGCs διπλού καυσίμου, είκοσι ECO VLGCs και δύο σύγχρονα VLGCs. Με δυνατότητα λειτουργίας με LPG και fuel oil, το “Areion” είναι εξοπλισμένο με υβριδικό scrubber που μπορεί να λειτουργεί σε λειτουργία κλειστού βρόχου σε λιμάνια ή ECAs όπου οι εκπομπές και τα απόβλητα πρέπει είτε να είναι πολύ χαμηλά είτε να απαγορεύονται.
«Η προσθήκη του ‘Areion’ στον στόλο μας υπογραμμίζει τη δέσμευση της Dorian στη μελέτη και την υιοθέτηση προηγμένων θαλάσσιων τεχνολογιών», δήλωσε ο Tζον Χατζηπατέρας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Dorian LPG. «Το νέο πλοίο θα ενισχύσει το ανώτερο προφίλ εκπομπών της Dorian, το οποίο έχει επιτευχθεί με τη χρήση υβριδικών scrubber, πλοίων με κινητήρα LPG διπλού καυσίμου, συσκευών εξοικονόμησης ενέργειας και συστημάτων βελτιστοποίησης απόδοσης που έχουν αναπτυχθεί σε συνεργασία από τις ομάδες μας επί του πλοίου και στην ξηρά. Τα scrubbers και οι κινητήρες LPG διπλού καυσίμου προσφέρουν τη δυνατότητα ενίσχυσης των κερδών βελτιστοποιώντας την επιλογή καυσίμου, όπως και η ικανότητα της ‘Areion’ να μεταφέρει πλήρη φορτία LPG και αμμωνίας».
Εξοπλισμένο με εναλλακτικό εξοπλισμό θαλάσσιας ενέργειας (AMP), το ‘Areion’ μπορεί να εκτελεί όλες τις λιμενικές λειτουργίες αποκλειστικά με ενέργεια από την ξηρά σε οποιοδήποτε λιμάνι όπου διατίθεται ψυχρή λειτουργία. Το πλοίο διαθέτει σύστημα αποθήκευσης ενέργειας μπαταρίας (BESS) έτοιμο για λειτουργία υβριδικού συστήματος διαχείρισης ενέργειας μπαταρίας. Το BESS επιτρέπει τη βελτιστοποίηση των συστημάτων παραγωγής ενέργειας επί του πλοίου, εξαλείφοντας τις διακοπές ρεύματος, παρέχοντας παράλληλα συνεχή μείωση των ενεργειακών απαιτήσεων επί του πλοίου.
Ταυτόχρονα με την παράδοση, η Dorian LPG εξασφάλισε δάνειο 62,9 εκατομμύρια δολάρια από την Citibank NA (με την υποστήριξη ασφάλισης εξαγωγών που παρέχεται από την Korea Trade Insurance Corporation («K-sure»)) και την Nordea Abp για τη χρηματοδότηση της τελικής πληρωμής παράδοσης και άλλων τελών και εξόδων που σχετίζονται με την παράδοση. Η διευκόλυνση έχει μια εμπορική δόση 20,7 εκατομμυρίων δολαρίων, την οποία έχει εξασφαλίσει αποκλειστικά η Nordea με 7ετή διάρκεια και περιθώριο 1,80% επί του SOFR, ενώ η Citi έχει παράσχει μια διευκόλυνση 42,2 εκατομμυρίων δολαρίων, εγγυημένη από την K-Sure ως προς την πληρωμή κεφαλαίου και τόκων, με 12ετή διάρκεια και περιθώριο 1,00% επί του SOFR. Η διευκόλυνση περιλαμβάνει συνήθεις ρήτρες και χορήγηση ασφαλιστικών δικαιωμάτων.
