Centrofin (Δ.Προκοπίου): Πληροφορίες για παραγγελία έξι νεότευκτων LR2 tankers
Η Centrofin Management, συμφερόντων του Δημήτρη Προκοπίου, φέρεται, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, να βρίσκεται πίσω από μια νέα παραγγελία για την κατασκευή έξι LR2 product tankers στο κινεζικό ναυπηγείο Titan Wind Energy.
Πιο συγκεκριμένα, η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Σεντζέν Titan Wind ανακοίνωσε ότι θυγατρική της υπέγραψε σύμβαση για την κατασκευή έξι tankers, χωρητικότητας 114.000 dwt, χωρίς να κατανομάσει τη ναυτιλιακή εταιρεία. Την ίδια ώρα, επισημαίνεται ότι οι παραδόσεις των πλοίων έχουν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν σταδιακά μέσα στο 2028 και το 2029. Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσίευμα του Splash247 και πηγές του κλάδου η συγκεκριμένη συμφωνία αφορά στη Centrofin Management.
Εκτός των άλλων, η αξία του συμβολαίου εκτιμάται ότι κυμαίνεται μεταξύ 420 και 480 εκατ. δολαρίων, γεγονός που μεταφράζεται σε κόστος περίπου 70-80 εκατ. δολαρίων για κάθε πλοίο, σύμφωνα με τα στοιχεία που γνωστοποίησε η Titan Wind.
Εφόσον επιβεβαιωθεί η παραγγελία, θα αποτελέσει μέρος του επενδυτικού προγράμματος ανανέωσης του στόλου της Centrofin. Η Marine Trust, η εταιρεία του ομίλου που διαχειρίζεται τα tankers, διαθέτει σήμερα επτά LR2s, εκ των οποίων τα πέντε ναυπηγήθηκαν την περίοδο 2008-2010.
Υπενθυμίζεται ότι τα δύο νεότερα πλοία του στόλου, το “Ninemia” (χωρητικότητας 113.000 dwt & κατασκευής 2024) και το “Wave” (κατασκευής του 2023), εντάχθηκαν στη διαχείριση της εταιρείας μετά την εξαγορά τους από τον όμιλο Enesel, συμφερόντων των Αντώνη και Φίλιππου Λαιμού, η οποία ολοκληρώθηκε το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Με την προσθήκη των έξι LR2s, οι υπό ναυπήγηση μονάδες της Centrofin θα ανέλθουν συνολικά σε δέκα tankers. Υπενθυμίζεται ότι την περασμένη άνοιξη η εταιρεία παρήγγειλε ακόμη τέσσερα Suezmaxes, χωρητικότητας 156.850 dwt στα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία Samsung Heavy Industries, με προγραμματισμένες παραδόσεις το 2028.
Σήμερα ο στόλος της Centrofin αριθμεί 26 tankers, εκ των οποίων 12 Suezmaxes, 7 LR2s, 4 LR1s και 4 MRs.
Τέλος να σημειωθεί οτι ο όμιλος της οικογένειας Προκοπίου διατηρεί ισχυρή παρουσία και στην αγορά του ξηρού φορτίου μέσω της Trust Bulkers, η οποία διαχειρίζεται στόλο 19 bulk carriers, από Supramaxes έως Capesizes. Τρία νεότευκτα πλοία έχουν ήδη παραδοθεί από το ναυπηγείο Hengli, ενώ ακόμη πέντε Kamsarmaxes βρίσκονται υπό κατασκευή στο ίδιο ναυπηγείο και αναμένεται να παραδοθούν εντός του έτους.
