Στην «κρεατομηχανή» της ενεργειακής κρίσης εκατομμύρια άνθρωποι διεθνώς

Τη μεγαλύτερη διαταραχή στην προσφορά καυσίμων στην πρόσφατη ιστορία της βιώνει η διεθνής κοινότητα σύμφωνα με εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας ( ΙΕΑ). Επακόλουθο της διαταραχής αυτής είναι η ασφυξία στις αγορές καυσίμων  που  με την σειρά τους  πυροδοτούν παγκόσμια ενεργειακή κρίση  με αλυσιδωτές υπέρ-αυξήσεις σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα.

Εμπρός σε αυτόν τον κίνδυνο οι κυβερνήσεις, παγκοσμίως, προκειμένου να αποτραπεί η πλήρης κοινωνική κατάρρευση από το κύμα της ακρίβειας, αναγκάζονται να λάβουν δραστικά έκτακτα μέτρα, τα οποία κινούνται σε δύο βασικούς άξονες:  την υποχρεωτική εξοικονόμηση ενέργειας και την οικονομική στήριξη των πολιτών τους.

Χώρες όπως η Πολωνία, η Ουγγαρία, η Κροατία, η Σερβία και η Νότια Κορέα έχουν νομοθετήσει ανώτατες τιμές (πλαφόν) στη βενζίνη και στο ντίζελ. Παράλληλα, οι Φιλιππίνες και η Γαλλία επιδοτούν στοχευμένα τους επαγγελματίες των μεταφορών, τους αγρότες και τους αλιείς που πλήττονται άμεσα.

Επίσης, πολλές ευρωπαϊκές χώρες όπως Ισπανία, Πορτογαλία, Ιταλία, Ιρλανδία και Σουηδία επέλεξαν τη δραστική μείωση του ΦΠΑ ή των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης στα καύσιμα με στόχο  την ανάσχεση της ακρίβειας. Αντίστοιχες μειώσεις εισαγωγικών δασμών και φόρων εφαρμόζονται σε κράτη της Ασίας και της Αφρικής.

Το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ελλάδα  και άλλες χώρες της Βόρειας Ευρώπης εστιάζουν στην παροχή έκτακτων επιδομάτων θέρμανσης και ρεύματος, απευθείας στους τραπεζικούς λογαριασμούς των πλέον ευάλωτων νοικοκυριών.

 Αλλαγή μοντέλου εργασίας

Αρκετές  χώρες επαναφέρουν περιορισμούς και μοντέλα εργασίας που θυμίζουν τις μεγάλες πετρελαϊκές κρίσεις του παρελθόντος. Στην Ασία και την Αφρική όπως, σε Ινδονησία, Μαλαισία και  Μιανμάρ οι δημόσιοι υπάλληλοι δουλεύουν υποχρεωτικά εξ αποστάσεως συγκεκριμένες ημέρες για να μειωθούν οι μετακινήσεις.

Σε άλλες, πάλι,  περιοχές εφαρμόζεται 4ήμερη εργασία για να κλείνουν τα δημόσια κτίρια. Στη Σρι Λάνκα, δημόσια γραφεία και σχολεία κλείνουν ολόκληρες ημέρες για να μη γίνεται κατανάλωση ρεύματος. Σε πολλές χώρες με υψηλές θερμοκρασίες, απαγορεύεται η ρύθμιση των κλιματιστικών κάτω από τους 24-26°C στα δημόσια κτίρια, ενώ επιβάλλεται και προγραμματισμένη διακοπή λειτουργίας ενεργοβόρων συσκευών.

 Ο ευρωπαίος Επίτροπος Ενέργειας

Ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ Νταν Γιόργκενσεν τόνισε την ανάγκη συντονισμένης ευρωπαϊκής αντίδρασης ώστε να περιοριστεί η κατανάλωση πετρελαίου  και φυσικού αερίου καθώς οι τιμές έχουν αυξηθεί σημαντικά. Μεταξύ άλλων προτείνει:  τηλεργασία όπου είναι εφικτό, περιορισμό μετακινήσεων με ΙΧ, Κυριακές χωρίς αυτοκίνητα, στα πρότυπα της ενεργειακής κρίσης της δεκαετίας του 1970, εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές και  βελτιστοποίηση των αποθεμάτων ενέργειας

Επίσης, σε επιστολή προς τις κυβερνήσεις των κρατών-μελών, ο επίτροπος πρότεινε επίσης:

– αναβολή εργασιών συντήρησης σε διυλιστήρια ώστε να συνεχιστεί η παραγωγή

– εξέταση χρήσης βιοκαυσίμων ως εναλλακτικής λύσης

– ενίσχυση αποθεμάτων ενέργειας

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να παρουσιάσει σύντομα εργαλειοθήκη μέτρων για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων απέναντι στις αυξήσεις τιμών.