Στην κατασκευή των δυο Suezmax προχώρησε η ENESEL

Η ναυτιλιακή ENESEL συμφερόντων της οικογένειας Λαιμού, τοποθέτησε, ασκώντας το δικαίωμα option που διατηρούσε σε ναυπηγεία της Νοτίου Κορέας, παραγγελία για δύο δεξαμενόπλοια, χωρητικότητας 158.000 τόνων ( dwt) το καθένα.

Τα πλοία μεταφοράς αργού πετρελαίου, τα οποία κατασκευάζονται στα ναυπηγεία Daehan, θα παραδοθούν κατά το πρώτο τρίμηνο του 2021, σύμφωνα με την Clarksons Platou Shipbroking. Το κόστος κατασκευής δεν έχει ανακοινωθεί.

Η πρόσφατη εντολή αποτελεί μέρος σύμβασης που περιελάμβανε την κατασκευή δύο δεξαμενοπλοίων και δυο με δικαίωμα (option) χωρητικότητας 158.000 dwt το κάθε ένα, που υπογράφηκαν μεταξύ της Enesel και της Daehan στα τέλη του 2018. Το ζεύγος δεξαμενόπλοιων που παραγγέλθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο είναι έτοιμο για παράδοση το 2020.

Για τα δύο πρώτα Suezmaxes, η Enesel κατέβαλε 61,5 εκατ. δολάρια ΗΠΑ ανά πλοίο, σύμφωνα με στοιχεία της πλατφόρμας VesselsValue.

Το κάθε ένα από τα τέσσερα αδελφά δεξαμενόπλοια έχει κυβική χωρητικότητα 174.000 cbm, μήκος 274 μέτρα και πλάτος 48 μέτρα. Θα έχουν ισχύ κινητήρα 15.670 kW και υπηρεσιακή ταχύτητα 14,8 κόμβων, σύμφωνα με πληροφορίες που βρίσκονται στην ιστοσελίδα της Enesel.

Εκτός από τα τέσσερα Suezmaxes, η Enesel κατασκευάζει δύο δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου τύπου Aframax στο ίδιο ναυπηγείο, ενώ υπό κατασκευή βρίσκεται ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού, τύπου VLCC, στα ναυπηγεία της Ν.Κορέας, Hyundai Heavy Industries (HHI).