Σ.Δ.Ν.Μ.Ε.: Η άποψη μας είναι ότι οι προσφορές που κατατέθηκαν δεν αντιστοιχούν στην αξία των Ελληνικών Ναυπηγείων Σκαραμαγκά

Στις 11 Δεκεμβρίου 2020 διενεργήθηκε το άνοιγμα των προσφορών, για την πώληση του στρατιωτικού τμήματος των Ελληνικών Ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Οι προσφορές που κατατέθηκαν ήταν δύο, η μία ύψους 1 εκατομμυρίου ευρώ από την ΟΝΕΧ του Ομίλου Ξενοκώστα και η άλλη, ύψους περίπου 15,1 εκατομμυρίων ευρώ από την Pyletech Technologies του Ομίλου Δρ. Θ. Πριόβολου.

Η άποψη μας και για τα παραπάνω προσφερόμενα τιμήματα είναι ότι αμφότερα δεν αντιστοιχούν στην αξία ενός Ναυπηγείου εκτάσεως 350 στρεμμάτων, μιας μονάδας με κτιριακό και μηχανολογικό εξοπλισμό σε λειτουργία και στελεχωμένο με προσωπικό με κατάλληλη τεχνογνωσία και εμπειρία. Πρόκειται για το μεγαλύτερο ναυπηγείο της χώρας που διαθέτει εν λειτουργία μόνιμη δεξαμενή 250.000 τόνων και οργανωμένες προβλήτες μήκους περίπου 2.000 μέτρων, επαρκείς για επισκευή και ελλιμενισμό μεγάλων πλοίων, καθώς και διατάξεις, εγκαταστάσεις, αποθήκες και μηχανολογικό εξοπλισμό νέας τεχνολογίας που είναι κατάλληλα για την κατασκευή-επισκευή υποβρυχίων και πλοίων επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού (φρεγάτες, τορπιλάκατοι κλπ.) και του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής αλλά και συγχρόνων εμπορικών πλοίων (επιβατηγά οχηματαγωγά, κρουαζιερόπλοια, container-ships, LNG carriers κλπ). Σημειώνεται ότι η αξία μόνο του τμήματος των εξειδικευμένων εγκαταστάσεων για την κατασκευή των υποβρυχίων υπερβαίνουν πολλαπλάσια το τίμημα των 15,1 εκατομμυρίων ευρώ, «βασιζόμενη σε δημοσίευμα της mononews (24/12/2020), που αξιολογείται στα 112 εκατομμυρίων ευρώ». Είναι επίσης αξιοσημείωτο ότι το υπόλοιπο τμήμα (εμπορικό) του ναυπηγείου, εκτάσεως 330 στρεμμάτων, ιδιοκτησίας ΕΤΑΔ, το οποίο πωλείται, σύμφωνα με το δημοσιευθέντα πλειοδοτικό διαγωνισμό, ως απλό γεωτεμάχιο με μη ενεργείς εδώ και δεκαετίας εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένης και της μόνιμης δεξαμενής νούμερο 5 ικανότητας 500.000 τόνων, έχει σαν τιμή εκκίνησης τα 55 εκατομμύρια ευρώ!

Επιπροσθέτως τονίζεται ότι ο νέος ιδιοκτήτης θα παραλάβει αυτό το Ναυπηγείο σε λειτουργία, φυσικά με τις όποιες ανάγκες συντήρησης έχει, απαλλαγμένο όμως οικονομικών υποχρεώσεων προς τρίτους και προς το υπάρχον προσωπικό, το οποίο προβλέπεται να απολυθεί αμέσως πριν την μεταβίβαση, χωρίς βέβαια να είναι ακόμη σαφές αν έχει προβλεφθεί-εξασφαλισθεί διαδικασία αποζημιώσεων των εργαζομένων. Παράλληλα, είναι σχεδόν σίγουρο ότι ο νέος ιδιοκτήτης του ναυπηγείου εξασφαλίζει άμεσα έναν μόνιμο, αξιόπιστο και απόλυτα συνεπή πελάτη, όπως είναι το Πολεμικό Ναυτικό, αφενός λόγω των επιτακτικών και επιβεβλημένων αναγκών άμεσου αμυντικού εξοπλισμού της χώρας μας και αφετέρου λόγω της πλήρους επάρκειας, καταλληλότητας και μοναδικότητας, τουλάχιστον στον ελλαδικό χώρο, των εγκαταστάσεων του Ναυπηγείου τόσο για ναυπηγήσεις όσο και για επισκευές και συντήρηση πολεμικών πλοίων και υποβρυχίων. Ως εκ τούτου ο νέος ιδιοκτήτης αποκτά ταυτόχρονα μεγάλο πλεονέκτημα και προτεραιότητα και για διεκδίκηση συμβάσεων δισεκατομμυρίων για το επερχόμενο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου του Πολεμικού Ναυτικού, όπως το πρόγραμμα ναυπήγησης νέων φρεγατών.

Ο Σύλλογός μας έχει επανειλημμένα και σαφώς τοποθετηθεί με σχετικές ανακοινώσεις, παρεμβάσεις και προτάσεις του, υπέρ της ενίσχυσης, ανάκαμψης και ανάπτυξης της Ελληνικής Ναυπηγικής Βιομηχανίας καθώς και υπέρ της επαναλειτουργίας των Ελληνικών Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.

Λαμβάνοντας λοιπόν υπόψη τα ανωτέρω αλλά και γνωρίζοντας τις ιδιαιτερότητες και τις απαιτήσεις για την ομαλή και βιώσιμη λειτουργία ενός μεγάλου ναυπηγείου, όπως το εν λόγω, θεωρούμε ότι επιπρόσθετα των αναφερομένων στην προκήρυξη του διαγωνισμού για την πώληση του ναυπηγείου, θα έπρεπε να συμπεριληφθούν τουλάχιστον και οι ακόλουθοι όροι και προϋποθέσεις:

 Ελάχιστο οικονομικό τίμημα εκκίνησης με βάση την πραγματική αξία και υπεραξία του Ναυπηγείου (δεδομένου ότι το Ναυπηγείο δίνεται χωρίς υποχρεώσεις),
 Υποβολή επιχειρησιακού προγράμματος (Business Plan) με ρήτρες μη υλοποίησης η καθυστέρησης,
 Αποδεδειγμένη τεχνογνωσία για την υλοποίηση του επιχειρησιακού προγράμματος,
 Υποβολή επενδυτικού προγράμματος (Investment Plan) με ρήτρες μη υλοποίησης ή καθυστέρησης,
 Δέσμευση διατήρησης των ελάχιστων απαραιτήτων θέσεων εργασίας για την υλοποίηση του επιχειρησιακού και του επενδυτικού προγράμματος,
 Απόδειξη πιστοληπτικής ικανότητας του φορέα στον οποίον θα μεταβιβασθεί η Εταιρεία για την ικανοποίηση των ανωτέρω.

O Σύλλογος Διπλωματούχων Ναυπηγών Μηχανικών Ελλάδας ,ως ο καθ’ ύλη αρμόδιος επιστημονικός φορέας για θέματα που αφορούν, μεταξύ άλλων, στη ναυπηγική βιομηχανία, θεωρεί ότι με κατάλληλη τεκμηρίωση, συνεργασία και διαβούλευση είναι δυνατή η εξεύρεση μίας αμοιβαία αποδεκτής και ωφέλιμης λύσης για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, αντάξιας της ιστορίας, της αξίας και των δυνατοτήτων τους και παραμένει στη διάθεση της Πολιτείας ώστε να συμβάλλει με τεκμηριωμένες απόψεις και προτάσεις, τόσο σε ότι αφορά στο ζήτημα της εν λόγω πώλησης, όσο και εν γένει στην προσπάθεια επανεκκίνησης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.