MOL & ONGC: Συνεργάζονται για την κατασκευή και διαχείριση VLECs
Η ιαπωνική πλοιοκτήτρια εταιρεία Mitsui OSK Lines (MOL) συνεργάζεται με την Ινδική Εταιρεία Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου (ONGC) για την κατασκευή και διαχείριση πολύ μεγάλων πλοίων μεταφοράς αιθανίου (VLECs).
Σύμφωνα με την εκδήλωση ενδιαφέροντος, η συμφωνία, η οποία διαρθρώνεται ως κοινοπραξία, θα οδηγήσει στην ανάθεση δύο νεότευκτων VLECs, που θα μεταφέρουν εισαγόμενο αιθάνιο στην ONGC Petro additions Ltd (OPaL), τον πετροχημικό βραχίονα της ONGC που λειτουργεί μια μονάδα πυρόλυσης διπλής τροφοδοσίας (dual-feed cracker) στο Dahej του Γκουτζαράτ. Το εργοστάσιο έχει προγραμματιστεί να αρχίσει να δέχεται 800.000 τόνους εισαγόμενου αιθανίου ετησίως από τον Μάιο του 2028, στο πλαίσιο της προσπάθειας της ONGC να διαφοροποιήσει και να εξασφαλίσει την προμήθεια πρώτων υλών.
Σύμφωνα με τους όρους της κοινοπραξίας, η ONGC θα κατέχει τουλάχιστον 26% μερίδιο στο μετοχικό κεφάλαιο, με την ευελιξία να αυξήσει τη συμμετοχή της έως και 50%, ενώ οι υπόλοιπες μετοχές θα κατέχονται από την MOL.
Η MOL εισήλθε στον κλάδο των VLECs το 2014 και έκτοτε έχει επεκτείνει την παρουσία της στον τομέα. Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία με έδρα το Τόκιο παρήγγειλε δύο VLECs στη Samsung Heavy Industries στη Νότια Κορέα, μεταφέροντας το βιβλίο παραγγελιών της στο ναυπηγείο Geoje σε πέντε πλοία των 100.000 κυβικών μέτρων (χωρητικότητας) που θα παραδοθούν μεταξύ του 2027 και του 2028, σε μακροπρόθεσμη ναύλωση με την SCG Chemicals, μια μονάδα του ομίλου Siam Cement της Ταϊλάνδης.
Η MOL έχει επίσης τρία VLECs υπό κατασκευή στο ναυπηγείο HD Hyundai Heavy Industries στο Ulsan. Αυτά τα νεότευκτα πλοία χωρητικότητας 98.000 κυβικών μέτρων, που συνδέονται με συμβόλαια ναύλωσης με την ινδική Reliance Industries, αναμένεται να παραδοθούν το πρώτο εξάμηνο του 2027. Τέλος, επισημαίνεται ότι σε πλήρη παραδοτέα βάση, ο αριθμός των VLECs που διαχειρίζεται και λειτουργεί η MOL ανέρχεται σήμερα σε 14 πλοία από περίπου 90 VLECs που έχουν παραδοθεί ή έχουν παραγγελθεί.
