Hanwha: Υπέβαλε παραγγελία πλοίου σε αμερικανική γιάρδα
Ο όμιλος Hanwha της Νότιας Κορέας υπέβαλε μια ιστορική παραγγελία για ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο ναυπηγείο Hanwha Philly με έδρα τις ΗΠΑ — το πρώτο τέτοιο πλοίο που θα κατασκευαστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες εδώ και σχεδόν μισό αιώνα.
Η παραγγελία, αξίας τουλάχιστον 250 εκατομμυρίων δολαρίων, περιλαμβάνει μια επιλογή για μια δεύτερη μονάδα και αντιπροσωπεύει μια σημαντική ανακάλυψη για τις φιλοδοξίες των ΗΠΑ να επανέλθουν στην παγκόσμια ναυπηγική σκηνή μεγάλης κλίμακας. Η παράδοση του πλοίου, χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων, εξοπλισμένου με σύστημα συγκράτησης GTT και πρόωση MEGI, έχει προγραμματιστεί να παραδωθεί για το πρώτο εξάμηνο του 2028.
Ενώ ένα σημαντικό μέρος της κατασκευής θα πραγματοποιηθεί στο ναυπηγείο Geoje της Hanwha Ocean στη Νότια Κορέα, το ναυπηγείο Hanwha Philly θα είναι υπεύθυνο για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς και την πιστοποίηση ασφαλείας των ΗΠΑ. Το πλοίο δεν θα πληροί τις προϋποθέσεις του νόμου Jones, αλλά η Hanwha δήλωσε ότι στοχεύει στη μεταφορά προηγμένης τεχνολογίας για την ενίσχυση της παραγωγής υψηλής αξίας στη Φιλαδέλφεια με την πάροδο του χρόνου.
«Είμαστε ενθουσιασμένοι που αξιοποιούμε την παγκόσμιας κλάσης ναυπηγική ικανότητα της Hanwha για να εξοπλίσουμε τους Αμερικανούς βιομηχανικούς εταίρους με τις δεξιότητες για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς LNG επόμενης γενιάς για πρώτη φορά μετά από σχεδόν πέντε δεκαετίες», δήλωσε ο Ryan Lynch, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hanwha Shipping με έδρα το Χιούστον.
Η κίνηση αυτή ευθυγραμμίζεται με το εκτελεστικό διάταγμα του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για την ενίσχυση των τοπικών ναυπηγικών δυνατοτήτων και ακολουθεί μια προτεινόμενη πολιτική του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ που απαιτεί ένα ποσοστό της χωρητικότητας εξαγωγής LNG να κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και να φέρει σημαία ΗΠΑ – μια αμφιλεγόμενη πρόταση δεδομένων των τρεχόντων εγχώριων περιορισμών.
Η Hanwha απέκτησε το Philly Shipyard στα τέλη του 2023 έναντι 100 εκατομμυρίων δολαρίων και έκτοτε έχει αποκαλύψει σχέδια για περαιτέρω επενδύσεις στη μετατροπή του χώρου σε ένα σύγχρονο κέντρο παραγωγής, ικανό να κατασκευάζει έως και 10 πλοία ετησίως έως το 2035. Η παραγγελία για πλοία μεταφοράς LNG θεωρείται τόσο τεχνολογικό ορόσημο όσο και πολιτικό σήμα ανανεωμένης βιομηχανικής συνεργασίας ΗΠΑ-Κορέας.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η Hanwha Philly έχει παραδώσει σχεδόν τα μισά από όλα τα εμπορικά πλοία που συμμορφώνονται με τον Νόμο Jones τις τελευταίες δύο δεκαετίες, αλλά αυτή η παραγγελία LNG θέτει το ναυπηγείο σε μια νέα τροχιά όσον αφορά την πολυπλοκότητα και το εύρος της αγοράς. Καθώς η κατασκευή προχωρά, η Hanwha σχεδιάζει να αναβαθμίσει το εργατικό δυναμικό των ΗΠΑ και τελικά να ενσωματώσει περισσότερα στοιχεία της διαδικασίας κατασκευής των πλοίων μεταφοράς LNG.
