Επιβατηγά πλοία: Νέα νομοθεσία προωθεί η Κομισίον
Με στόχο την βελτίωση των κανόνων ασφάλειας των επιβατηγών πλοίων η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε προσφάτως τρία νομοθετικά κείμενα.
Επίσης έγινε γνωστό ότι η Κομισιόν θα παρακολουθεί τις διαδικασίες στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό ( ΙΜΟ) και γενικότερα τις συστάσεις του ελέγχου καταλληλότητας, που αφορούν στην αύξηση του επιπέδου επιβίωσης των επιβατηγών πλοίων σε περίπτωση βλάβης.
«Η παροχή των υψηλότερων δυνατών προτύπων ασφαλείας για τους επιβάτες σε όλα τα μέσα μεταφορών αποτελεί μια από τις κύριες προτεραιότητές μου. Η επικαιροποίηση που προτείνουμε αποσκοπεί στην ενίσχυση της ασφάλειας μέσω της αποσαφήνισης των κανόνων και της βέλτιστης αξιοποίησης των πρόσφατων τεχνολογικών εξελίξεων» δήλωσε η η αρμόδια Επιτροπός για τις μεταφορές Βιολέτα Μπουλτς και συμπλήρωσε : «Προτείνουμε επίσης να αρθούν ορισμένες περιττές και δαπανηρές απαιτήσεις. Πρόκειται σαφώς για βελτίωση της νομοθεσίας επί το έργον»
Οι τρεις νομοθετικές προτάσεις
Ειδικότερα οι τρεις νομοθετικές προτάσεις που αφορούν σε πλοία, που εκτελούν δρομολόγια εντός της ΕΕ είναι οι εξής:
– Πρόταση για την τροποποίηση της Οδηγίας 2009/45 / ΕΚ σχετικά με τις τεχνικές απαιτήσεις για τα επιβατηγά πλοία που εκτελούν εσωτερικά δρομολόγια, ώστε πλοία κατασκευασμένο από αλουμίνιο να πιστοποιηθούν σύμφωνα με την παραπάνω Οδηγία και να πληρούν τις απαιτήσεις πυρασφαλείας της.
Προτείνεται πάντως, να εξαιρεθούν τα σκάφη κάτω των 24 μέτρων από το πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας, καθώς αποδείχθηκε ότι είναι δύσκολο να προσαρμοστούν στην πράξη στα κανονιστικά πρότυπά της. Οι εθνικοί κανόνες θεωρείται ότι μπορεί να λάβουν καλύτερα υπόψη τις τοπικές συνθήκες.
– Πρόταση για την τροποποίηση της Οδηγίας 98/41 / ΕΚ σχετικά με την καταγραφή των επιβατών. Με τις προτεινόμενες αλλαγές εισάγεται η απαίτηση της εγγραφής των δεδομένων των επιβατών με ένα ψηφιακό τρόπο, με τη χρήση εναρμονισμένων διοικητικών διαδικασιών, ώστε οι αρχές να έχουν την δυνατότητα άμεσων παρεμβάσεων σε περιστατικά έρευνας και διάσωσης. Με την πρόταση δίνεται η δυνατότητα ευελιξίας για τις επιχειρήσεις σε μικρότερα ταξίδια.
– Η πρόταση οδηγίας για την αντικατάσταση και την κατάργηση της Οδηγίας 1999/35 / ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τις έρευνες για τα πλοία που εκτελούν τακτικά δρομολόγια στοχεύει στην εξάλειψη των επικαλύψεων μεταξύ των διαφόρων καθεστώτων ελέγχου. Αυτό θα διατηρήσει υψηλό το επίπεδο ασφάλειας με ταυτόχρονη μείωση του διοικητικού φόρτου για τους πλοιοκτήτες και τον εξορθολογισμό των προσπαθειών ελέγχου των αρχών των κρατών μελών.
