Δρόμος μετ’ εμποδίων η πώληση των ναυπηγείων Ελευσίνας και Σκαραμαγκά

Παρά τη θέληση από ελληνικό κράτος και ενδιαφερομενους επενδυτές για αλλαγή φρουράς σύντομα στα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά, ο δρόμος φαίνεται ακόμη μακρύς και γεμάτος αγκάθια.

Στον πρόσφατο στρατηγικό διάλογο Ελλάδας- ΗΠΑ επαναβεβαιώθηκε το έντονο αμερικανικό ενδιαφερον για την Ελευσίνα. Αλλωστε μόνον η ελληνοαμερικανικών συμφερόντων ΟΝΕΧ συζητά με βάση το μοντέλο των ναυπηγείων Σύρου. Η εταιρεία έχει ήδη υπογράψει μάλιστα συμφωνία με τον σημερινό ιδιοκτήτη κ. Νίκο Ταβουλάρη.

Το βασικό εμπόδιο στην ολοκλήρωση της συμφωνίας είναι να διασφαλιστεί κούρεμα των απαιτήσεων Δημοσίου και πιστωτών ώστε να είναι τα ναυπηγεία βιωσιμα.

Η ΟΝΕΧ έχει υποσχεθεί πως θα αναλάβει υποχρεωσεις, όπως την καταβολή δεδουλευμένων στους εργαζομενους, και από κοινού με την Chatsworth Securities LLC θα επενδύσουν 400 εκατομμυρια ευρώ σε βάθος 15ετίας στην Ελευσίνα.

Στον Σκαραμαγκά η εικονα είναι ακόμη πιο προβληματικη. Εκκρεμεί η προκήρυξη διαγωνισμού που αναμένεται μέσα στο α’ τρίμηνο του 2020. Μέχρι στιγμής δεν έχουν βγει δημοσίως επενδυτικά σχήματα, αν και ψιθυριζεται πως μια κοινοπραξία ιταλικών και γερμανικών συμφερόντων με την εμπλοκή και  Έλληνα εφοαλιστή ίσως εκδηλώσει ενδιαφερον.

Στην περίπτωση του Σκαραμαγκά από τα βασικά αγκάθια είναι η αξίωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιστραφούν επιδοτήσεις ύψους 500 εκατ ευρώ περίπου συν τοκοι.