Απόλυτη αύξηση κατέγραψε ο δείκτης κερδών ClarkSea, με αιχμή τα δεξαμενόπλοια

Ο διακλαδικός δείκτης κερδών ClarkSea της Clarksons, σημείωσε τη μεγαλύτερη από ποτέ απόλυτη αύξηση του με βάση τα βελτιωμένα ποσοστά, με αιχμή τα δεξαμενόπλοια. Οφείλετε σε διάφορους παράγοντες, όπως μια σειρά επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια στη Μέση Ανατολή και οι πρόσφατες αποφάσεις αμερικανικών κυρώσεων.

Την περασμένη εβδομάδα, ο δείκτης αυξήθηκε κατά 55\%, στα 31.207 δολάρια την ημέρα, αφού σημείωσε το μεγαλύτερο ποσοστό εβδομαδιαίας κίνησης που είχε ποτέ.

Σύμφωνα με την Clarksons, τα υπερδεξαμενόπλοια (VLCC) κυρίως, είναι αυτά που οδήγησαν την κούρα, όπου άγγιξαν έως και τα 307.888 δολάρια / ημέρα.

«Ο κύριος οδηγός πίσω από το άλμα του δείκτη, ήταν βεβαίως η αγορά των δεξαμενόπλοιων. Το στοιχείο δεξαμενόπλοιων του δείκτη μας ClarkSea, αυξήθηκε κατά 323\% σε δύο εβδομάδες, στα 80.255 δολάρια / ημέρα, υπερβαίνοντας το προηγούμενο υψηλό όλων των εποχών το Νοέμβριο του 2007» δήλωσε ο παγκόσμιος φορέας παροχής πληροφοριών.

«Τα ημερήσια κέρδης στην spot αγορά VLCC, κινήθηκε ακόμα πιο θεαματικά, σημειόνωντας αύξηση έχρι και 516\%, από τα 50,002 δολάρια ΗΠΑ /ημέρα, σε 307,888 δολάρια ΗΠΑ / ημέρα!»

Η Clarksons δήλωσε ότι οι προβλέψεις  προσφοράς  / ζήτησης στην αγορά δεξαμενόπλοιων έχουν «ενθαρρυνθεί», ενώ μια αύξηση της ζήτησης κατά 5\% ανά τόνο αναμένεται για το επόμενο έτος, παράλληλα με την αύξηση του στόλου κατά 2\%.

Ωστόσο, οι κυρώσεις από τις ΗΠΑ σε επιλεγμένες θυγατρικές του μεγαλύτερου ομίλου ναυτιλίας (3,8\% της παγκόσμιας χωρητικότητας) και του μεγαλύτερου ομίλου πετρελαιοφόρων (3\% της χωρητικότητας) που έστειλαν την αγορά σε φρενήρη αγωνία για να εξασφαλίσουν χωρητικότητα, είχαν σημαντικό αντίκτυπο. Περαιτέρω αναφορές άλλων ρητρών ναύλωσης που σχετίζονται με τη Βενεζουέλα έχουν προσθέσει στη σύγχυση, δημιουργώντας πρόσθετα συστατικά για αυτήν την αύξηση και την αναζωογονητική θέση πλοιοκτηρτών.

Η αγορά προσπαθεί, επίσης, να αφομοιώσει τα νέα μιας άλλης επίθεσης σε δεξαμενόπλοια στη Μέση Ανατολή. Ένας ιαπωνικός τυφώνας έχει επίσης προσθέσει διαταραχές.

Οι προηγούμενες τέσσερις μεγαλύτερες εβδομαδιαίες κινήσεις του δείκτη ClarkSea, πραγματοποιήθηκαν το 2007 και το 2008, τρεις από την αγορά δεξαμενόπλοιων και μία από την αγορά ξηρού – χύδην φορτίου. Η μια από αυτές σημειώθηκε στις αρχές Δεκεμβρίου του 2007, όταν σε μια ήδη «στενή» αγορά, αυξάνεται η  ζήτηση για δεξαμενόπλοια διπλού κύτους μετά από μια διαρροή πετρελαίου κορεατικού πετρελαιοφόρου και ο δείκτης Clarksea (οι τιμές VLCCs αυξήθηκαν από $ 120.000 / ημέρα σε $ 230.000 / ημέρα σε μια εβδομάδα) πέτυχε να φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο των 50.714 δολαρίων ΗΠΑ ανά ημέρα . Για να φτάσουμε σε αυτά τα επίπεδα, η αγορά δεξαμενόπλοιων θα χρειαζόταν πολύ περισσότερη υποστήριξη από την αγορά των Bulkers, Containers και Gas (αν και τα VLGCs είχαν θετικό 2019, με τα κέρδη στο υψηλότερο επίπεδο από το 2015), κατέληξε ο Clarksons.