Pyxis Tankers (Βαλεντής): Κατέγραψε έσοδα ύψους $39 εκατομμυρίων

Η Pyxis Tankers Inc., συμφερόντων του Βαλέντιου Βαλεντή, γνωστοποίησε τα οικονομικά της αποτελέσματα.

Πιο συγκεκριμένα, το τελευταίο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, κατάγραψε καθαρά έσοδα ύψους 10,5 εκατομμυρίων δολαρίων. Ενώ τα έσοδα από το ισοδύναμο χρονοναύλωσης ήταν 10,2 εκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 2,2 εκατομμυρίων δολαρίων ή κατά 28,2% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Την ίδια ώρα τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους κοινούς μετόχους για το τέταρτο τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2025 ήταν 2,0 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με καθαρή ζημία 2,4 εκατομμυρίων δολαρίων για την ίδια περίοδο του 2024.

Σχετικά με το δωδεκάμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2025, τα έσοδα ήταν 39,0 εκατομμύρια δολάρια, μειωμένα κατά 12,5 εκατομμύρια δολάρια ή 24,3%, από 51,5 εκατομμύρια δολάρια την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Επίσης, τα καθαρά κέρδη ήταν 2,0 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με 12,9 εκατομμύρια δολάρια για την ίδια περίοδο του 2024. Τα καθαρά κέρδη ανά κοινή μετοχή για το δωδεκάμηνο που έληξε στις 31 Το 2025 ήταν 0,19 δολάρια, σε σύγκριση με 0,91 δολάρια για την ίδια περίοδο του 2024. Όσον αφορά στα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη ανά κοινή μετοχή, αυτά ήταν 0,19 δολάρια, σε σύγκριση με 1,17 δολάρια 0,96 δολάρια, για την ίδια περίοδο του 2024. Επιπρόσθετα, τα προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA για το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2025 μειώθηκαν κατά 9,9 εκατομμύρια δολάρια σε 14,1 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με 24,0 εκατομμύρια δολάρια του 2024.

Την ίδια ώρα, επισημαίνεται ότι κατά τη διάρκεια του έτους που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2025, τα πλοία MR είχαν συμβόλαια για 1.005 ημέρες ή το 92% των ημερών ιδιοκτησίας τους με βραχυπρόθεσμες χρονοναυλώσεις, ενώ τα υπόλοιπα απασχολούνται στην αγορά spot ταξιδιών, συμπεριλαμβανομένων 31 ημερών αδράνειας. Εκτός των άλλων, κατά τη διάρκεια του έτους που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2025, η εταιρεία επέτυχε χαμηλότερο ημερήσιο ναύλο TCE MR ύψος 21.469 δολαρίων και υψηλότερη αξιοποίηση του στόλου MR κατά 97,2%, σε σύγκριση με ημερήσιο ναύλο TCE 29.289 δολαρίων και1 την ίδια αξιοποίηση 96, περίοδο το 2024.

Τέλος, αναφέρεται ότι κατά την ίδια περίοδο, τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου είχαν συμβόλαια βραχυπρόθεσμων χρονοναυλώσεων, με αποτέλεσμα συνολικά χαμηλότερο μέσο ημερήσιο ναύλο TCE ξηρού φορτίου χύδην ύψους 14.149 δολαρίων και υψηλότερη αξιοπιστία 90,6%, σε σύγκριση με ημερήσιο ναύλο TCE 15.353 δολαρίων και αξιοποίηση 82,9% την ίδια περίοδο το 2024.