Ιστορική συμφωνία για την Capital Gas

Την πρώτη της συμφωνία ναύλωσης στην αγορά LNG έκλεισε, σύμφωνα με πληροφορίες, η ναυτιλιακή Capital Gas συμφερόντων του εφοπλιστή Β. Μαρινάκη.

Πηγές αναφέρουν ότι ο ενεργειακός κολοσσός BP ναύλωσε για χρονική περίοδο τουλάχιστον τριών ετών ένα εκ των έξι υπό κατασκευή τάνκερ της νεοσύστατης εταιρείας, θέτοντας μάλιστα νέο σημείο αναφοράς στα ημερήσια ναύλα. Ναυλομεσίτες υποστηρίζουν ότι η συμφωνία προβλέπει ημερήσια ναύλα στα 80.000 δολάρια, για το πλοίο που κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Hyundai Heavy Industries της Νοτίου Κορέας και θα παραδοθεί στην Capital Gas το 2020. Παράλληλα, η BP θα έχει τρεις φορές το δικαίωμα επέκτασης της περιόδου ναύλωσης για δύο επιπλέον χρόνια και ακόμα μία option για άλλα τρία χρόνια, δηλαδή συνολικά εννέα επιπλέον έτη.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι η Capital πιθανόν να κλείσει συμφωνία ναύλωσης με τη BP και για ακόμα ένα πλοίο της. Ο ισχυρός εφοπλιστής εισήλθε στην αγορά του LNG τον Ιούλιο 2018 όταν η εταιρεία του Capital Gas, έκλεισε συμφωνία με τη Hyundai Heavy Industries (ΗΗΙ) για την κατασκευή τεσσάρων νεότευκτων πλοίων, αξίας 744 εκατ. δολαρίων. Από τις αρχές του 2019 έχει προχωρήσει στην παραγγελία ακόμα δύο πλοίων LNG, ασκώντας τις αντίστοιχες option που περιλάμβανε η αρχική συμφωνία με το νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο.

Τα πλοία θα είναι εξοπλισμένα με σύστημα πρόωσης XDF για την έγχυση του αερίου και σύστημα συγκράτησης φορτίου Mark III Flex. Σχολιάζοντας τη συμφωνία της BP με την Capital Gas, ναυλομεσίτες αναφέρουν ότι το ποσό της ναύλωσης των 80.000 δολαρίων ημερησίως αποτελεί ένδειξη για τις τιμές στις μεσοπρόθεσμες ναυλώσεις. Οι τιμές στη spot αγορά LNG έχουν σταθεροποιηθεί μετά από την πτώση που κατέγραψαν στο πρώτο τρίμηνο και τη μερική ανάκαμψη που σημείωσαν τον περασμένο μήνα. Η τάση, σύμφωνα με τους αναλυτές, παραμένει ανοδική. Οι αναλυτές της Fearnleys επισημαίνουν ότι για ετήσια ναύλωση πλοίου LNG η τιμή κυμαίνεται στα 88.000 δολάρια ημερησίως.

Παραπολιτικά –Secrete