Αναγκαία η κοινοτική στήριξη στις ακτοπλοϊκές μεταφορές

Την περαιτέρω αξιοποίηση κοινοτικών κονδυλίων από τα ταμεία συνοχής, τα διαρθρωτικά ταμεία, τα περιφερειακά ταμεία, τα προγράμματα INTERREG και «Ορίζοντας 2020»,

το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) και τη διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΔΣΕ) θα πρέπει να επιδιώξει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ενίσχυση του ρόλου των πλωτών επιβατικών μεταφορών στην Ε.Ε., παράλληλα με τη χάραξη μιας νέας ολοκληρωμένης στρατηγικής. Τα παραπάνω επισημαίνει ειδικό ψήφισμα της Επιτροπής Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, το οποίο συνοδεύει μία μελέτη για τον ρόλο των επιβατηγών θαλάσσιων μεταφορών στην Ε.Ε. που φέρει τον τίτλο: «Research for Tran Committee-The EU maritime Transport: Focus on Ferries».

Οι πλωτές επιβατικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων πορθμείων (ακτοπλοΐα), των πορθμείων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, των φορτηγίδων και των κρουαζιερόπλοιων, αναφέρει το ψήφισμα, διαδραματίζουν καίριο ρόλο στην επίτευξη ενός περισσότερο βιώσιμου και αποτελεσματικού ευρωπαϊκού τομέα μεταφορών, με τη στήριξη πολιτικών που αφορούν την ασφάλεια, τα περιβαλλοντικά πρότυπα, τη διασυνοριακή συνεργασία και την ανταγωνιστικότητα, καθώς και την ποιότητα των υπηρεσιών, τα δικαιώματα των επιβατών και την απρόσκοπτη προσβασιμότητα.

Στοιχεία μελέτης

Μεγάλος αριθμός εργαζομένων στην Ευρώπη μετακινείται οδικώς, δημιουργώντας σημεία συμφόρησης και καθυστερήσεις στους αστικούς άξονες της Ευρώπης. Η καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων δυνατοτήτων των πλωτών επιβατικών μεταφορών θα μπορούσε να συμβάλει όχι μόνο στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των εκπομπών CO2, αλλά και στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην παροχή καλύτερων μεταφορικών υπηρεσιών συνολικά, προστίθεται σε άλλο σημείο.

 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο!