Υπρερδεξαμενόπλοια: Σε ανοδική τροχιά κινούνται οι ναύλοι

Οι αισιόδοξοι για τα δεξαμενόπλοια φαίνεται ότι δικαιώνονται, καθώς οι ναύλοι στη spot αγορά για τα υπερδεξαμενόπλοια (VLCC) εκτοξεύτηκαν στο δεύτερο μισό της προηγούμενης εβδομάδας, με τον παγκόσμιο δείκτη του Baltic Exchange να φτάνει τα 76.750 δολάρια την ημέρα, το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δυόμισι ετών.

Η άνοδος αποδίδεται στην αυξημένη παραγωγή της Opec+, στη μείωση της θερινής κατανάλωσης στη Μέση Ανατολή και στη σταθερά περιορισμένη προσφορά νεότευκτων πλοίων. Παράλληλα, οι ηγέτες της G7 εξετάζουν νέο κύκλο κυρώσεων κατά της Μόσχας, με τις ΗΠΑ να πιέζουν για δασμούς έως 100% στις εισαγωγές από Κίνα και Ινδία, εφόσον συνεχιστεί η απορρόφηση ρωσικού πετρελαίου. Η ΕΕ προχωρά σε νέο πακέτο μέτρων, μειώνοντας το πλαφόν τιμής στα 47,6 δολ. /βαρέλι και απαγορεύοντας την εισαγωγή προϊόντων ρωσικού αργού μέσω τρίτων χωρών, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο πρόσθεσε 70 πλοία του «σκοτεινού στόλου» στη λίστα κυρώσεων.

Αν οι πιέσεις της G7 εφαρμοστούν αυστηρά, η Ινδία και η Κίνα θα βρεθούν μπροστά σε δύσκολες επιλογές, με την πρώτη να κινδυνεύει με εμπορικό πόλεμο και τη δεύτερη να διαθέτει μεγαλύτερη αντοχή χάρη στους αγωγούς, από τη Ρωσία. Για τη ναυτιλία, οι πιθανές αναταράξεις στην προσφορά πετρελαίου θα μπορούσαν να ενισχύσουν περαιτέρω τη ζήτηση για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, με τους πλοιοκτήτες VLCC αλλά και Aframax και Suezmax να βγαίνουν κερδισμένοι.

πηγή: ΤΑ ΝΕΑ