Yang Ming: Συμφώνησε στην κατασκευή τριών ακόμη containerships
Η ταϊβανέζικη Yang Ming Marine Transport πρόσθεσε στη σειρά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταφορικής ικανότητας 8.000 teu διπλού καυσίμου – μεθανόλης, τρία νεότευκτα πλοία που έχουν κλείσει για κατασκευή στο ναυπηγείο Nihon της Ιαπωνίας.
Η συμφωνία, που αποκαλύφθηκε σε καταχώρηση στο χρηματιστήριο, αξίζει μεταξύ 351 εκατομμυρίων δολαρίων και 394 εκατομμυρίων δολαρίων, με την παράδοση από το ναυπηγείο της κοινοπραξίας Imabari Shipbuilding-Japan Marine United να έχει προγραμματιστεί μεταξύ 2028 και 2030.
Επισημαίνεται ότι η νέα παραγγελία στοχεύει στη σταδιακή απόσυρση παλαιότερων πλοίων και στον εκσυγχρονισμό της μεσαίας χωρητικότητας της Yang Ming. Η εταιρεία αντικαθιστά πλοία μεταφορικής ικανότητας από 5.500 έως 6.500 teu που είναι άνω των δύο δεκαετιών.
Εν τω μεταξύ, η τελευταία κράτηση έρχεται μετά από συμφωνία με την ιαπωνική ιδιοκτήτρια Shoei Kisen τον Μάρτιο για τρία πλοία, μεταφορικής ικανότητας 8.000 teu με διπλού καυσίμου – μεθανόλης, τα οποία είναι υπό κατασκευή στο Imabari και με προγραμματισμένη παράδοση επίσης το 2028-2029. Μόλις παραδοθεί, η Yang Ming θα διαχειρίζεται έξι πλοία έτοιμα για μεθανόλη σε αυτό το τμήμα.
Εκτός των άλλων, υπενθυμίζεται ότι η Yang Ming υπέγραψε νωρίτερα αυτόν τον μήνα σύμβαση με την Hanwha Ocean της Νότιας Κορέας για επτά containerships διπλού καυσίμου – LNG, μεταφορικής ικανότητας 15.500 teu, σε μια συμφωνία αξίας μεταξύ 1,36 δισεκατομμυρίων δολαρίων και 1,53 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτά τα πλοία αναμένονται το 2028 και το 2029.
Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι η Yang Ming είναι επί του παρόντος η 10η μεγαλύτερη εταιρεία liner operator παγκοσμίως και η δεύτερη μεγαλύτερη στην Ταϊβάν μετά την Evergreen, διαχειριζόμενη έναν στόλο περίπου 100 πλοίων.
