Vale: Συμφώνησε στην κατασκευή των πρώτων πλοίων που θα κινούνται με αιθανόλη

Ο βραζιλιάνικος μεταλλευτικός γίγαντας Vale προωθεί την αιθανόλη ως καύσιμο πλοίων, συμφωνώντας με την κινεζική Shandong Shipping για την κατασκευή αυτού που, όπως δήλωσε, θα είναι τα πρώτα ποντοπόρα πλοία που θα κινούνται κυρίως με αιθανόλη.

Η συμφωνία καλύπτει δύο Guaibamaxes, χωρητικότητας 325.000 dwt με 25ετή συμβόλαια, με παραδόσεις από το 2029 και επιλογές για περαιτέρω πλοία. Τα πλοία θα είναι τριπλού καυσίμου, ικανά να λειτουργούν με αιθανόλη, μεθανόλη και συμβατικό καύσιμο, με σχέδια που επιτρέπουν μελλοντική μετατροπή σε LNG ή αμμωνία.

Ο ναυτιλιακός διευθυντής της Vale, Rodrigo Bermelho, δήλωσε ότι η προσέγγιση «συνδυάζει την ευελιξία με την αποτελεσματικότητα» και πρόσθεσε ότι η αιθανόλη, μαζί με τα rotor sails, «τοποθετεί την Vale σε ισχυρή θέση για την ενεργειακή μετάβαση στη ναυτιλία».

Την ίδια ώρα, η εταιρεία δήλωσε ότι οι εκπομπές θα μπορούσαν να μειωθούν έως και 90% σε σύγκριση με το βαρύ μαζούτ, ανάλογα με τον τύπο αιθανόλης που χρησιμοποιείται.

Διευκρινίζεται ότι τα νεότευκτα πλοία θα διαθέτουν πέντε roto sails και μια σειρά από αναβαθμίσεις απόδοσης, με στόχο την περαιτέρω μείωση των εκπομπών κατά 15% σε σχέση με τα τρέχοντα πλοία Guaibamax, και θα είναι παρόμοια με 10 μονάδες διπλού καυσίμου μεθανόλης που θα παραδώσει η Shandong στην Vale από το 2027 και μετά.

Τέλος, να σημειωθεί ότι η παραγγελία βασίζεται σε προηγούμενη συνεργασία με την εταιρεία ανάπτυξης κινητήρων Everllence, όπου η Vale διερευνά συστήματα πρόωσης έτοιμα για αιθανόλη στο πλαίσιο του ευρύτερου προγράμματος Ecoshipping.