Το βιβλίο παραγγελιών των containerships αυξάνεται ραγδαία

Πληθαίνουν περισσότερα στατιστικά στοιχεία σχετικά με το σημερινό βιβλίο παραγγελιών (orderbook) των containerships.

Σύμφωνα με την Alphaliner, υπάρχουν τώρα λίγο λιγότερο από 900 πλοία συνολικής μεταφορικής ικανότητας 6.8 εκατομμυρίων teu που πρόκειται να κατασκευαστούν σε ναυπηγεία σε όλο τον κόσμο. Ενώ χαρακτηριστικά αναφέρει ότι τα νεότευκτα containerships είναι περισσότερα από τους συνδυασμένους υπάρχοντες στόλους των Cosco, Hapag-Lloyd και Evergreen, των τέταρτων, πέμπτων και έκτων μεγαλύτερων liners στον κόσμο, αντίστοιχα.

Πλέον ο παγκόσμιος στόλος ανέρχεται σε περισσότερα από 25 εκατομμύρια teu, σε σύγκριση με λιγότερο από το μισό αυτού του μεγέθους το 2007, όταν η αναλογία βιβλίου παραγγελιών προς το στόλο κορυφώθηκε στο 64.2%.

Εν τω μεταξύ, σε σύγκριση με το τέλος του 2020, η σύσφιξη των ναυπηγείων, η αύξηση του κόστους χάλυβα (steel) και η αύξηση των τιμών της ενέργειας έχουν ωθήσει τις τιμές για τα containerships κατά 30% έως 35% σύμφωνα με την Alphaliner.

Η MSC, η οποία νωρίτερα εφέτος ξεπέρασε τη Maersk στην κορυφή της κατάταξης των liners, έχει το μεγαλύτερο βιβλίο παραγγελιών (orderbook) με περισσότερα από 1.7 εκατομμύρια teu που θα παραλάβει τα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με το Sea-Intelligence. Μόνο το βιβλίο παραγγελιών της MSC θα ήταν ο πέμπτος μεγαλύτερος μεταφορέας στον κόσμο, στο ίδιο επίπεδο με την Hapag-Lloyd.

Επιπρόσθετα, η δραστηριότητα των συμβάσεων για την κατασκευή containerships αυξήθηκε κατά 256% το πρώτο τρίμηνο του 2022 σε σύγκριση με τους προηγούμενους τρεις μήνες, σύμφωνα με τη Danish Ship Finance και το 2023 και το 2024, θα παραδοθούν 319 και 263 νέα πλοία. Τέλος, σε μια έκθεση της προειδοποίησε ότι “Εάν συνεχιστεί η τρέχουσα υψηλή δραστηριότητα συμβάσεων, φοβόμαστε ότι η υπερπροσφορά θα επηρεάσει την αγορά των containerships για μεγάλο χρονικό διάστημα”.