Stealthgas (Βαφειάς): Κατέγραψε ισχυρά κέρδη το πρώτο 9μηνο
Η Stealthgas, συμφερόντων του Χάρη Βαφειά, γνωστοποίησε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το τρίτο τρίμηνο και το εννεάμηνο του 2024.
Αναλυτικότερα, τα καθαρά έσοδα της ναυτιλιακής εταιρείας διαμορφώθηκαν στα 55.7 εκατομμύρια δολάρια για το εννεάμηνο του 2024, καταγράφοντας αύξηση κατά 29.3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Αντίστοιχα η κερδοφορία συνεχίστηκε και το τρίτο τρίμηνο, με καθαρά έσοδα ύψους 12.1 εκατομμυρίων δολαρίων που αντιστοιχούν σε βασικό EPS 0.33 δολάρια.
Όσον αφορά στα έσοδα της Stealthgas αυτά αυξήθηκαν κατά 16.7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του περασμένου έτους στα 40.4 εκατομμύρια δολάρια για το τρίτο τρίμηνο του 2024, παρά τη μείωση της λειτουργίας κυρίως λόγω τεσσάρων πλοίων που υποβλήθηκαν σε δεξαμενισμό κατά το τρίτο τρίμηνο του 2024 σε σύγκριση με μηδενικά πλοία πέρυσι.
Παράλληλα περίπου το 65% των ημερών στόλου για το 2025 είναι ήδη εξασφαλισμένα σε ναυλώσεις, με τις συνολικές ημέρες απασχόλησης του στόλου για όλες τις επόμενες περιόδους να αποφέρουν πάνω από 220 εκατομμύρια δολάρια (εκτός από πλοία JV) σε συμβατικά έσοδα.
Εκτός των άλλων, το πρώτους εννέα μήνες του 2024, η Εταιρεία συνέχισε να μειώνει τη μόχλευση, με αποπληρωμή χρέους 106.6 εκατομμυρίων δολαρίων και επί του παρόντος, 25 από τα 28 πλοία του ιδιόκτητου στόλου είναι μη επιβαρυμένα. Ενώ, διατηρώντας άφθονα μετρητά και ισοδύναμα μετρητών ύψους 77,4 εκατομμυρίων δολαρίων από τις 30 Σεπτεμβρίου 2024, δίνοντας τη δυνατότητα στην εταιρεία να μειώσει περαιτέρω το χρέος.
Επιπρόσθετα, τα έσοδα για το πρώτο εννεάμηνο ανήλθαν σε 123.8 εκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 14.4 εκατομμύρια δολάρια ή κατά 13.2%, σε σύγκριση με έσοδα ύψους 109.4 εκατομμυρίων δολαρίων για το περσινό πρώτο εννεάμηνο, με βάση κατά μέσο όρο 27,0 πλοία και 30.1 πλοία ιδιοκτησίας της εταιρείας, αντίστοιχα, δεδομένου ότι τα πλοία που παραμένουν στον στόλο κέρδισαν υψηλότερα έσοδα λόγω των καλύτερων συνθηκών της αγοράς.
Οι δαπάνες και τα λειτουργικά έξοδα των πλοίων για τους εννέα μήνες που έληξαν στις 30 Σεπτεμβρίου 2024 ήταν 8.4 εκατομμύρια δολάρια και 36,2 εκατομμύρια δολάρια, αντίστοιχα, σε σύγκριση με 9,9 εκατομμύρια δολάρια και 40,2 εκατομμύρια δολάρια για το εννεάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2023. Τέλος, διευκρινίζεται ότι η μείωση κατά 1.5 εκατομμύρια δολάρια στα έξοδα ταξιδιού ήταν κυρίως λόγω της μείωσης των spot ημερών, ενώ η μείωση των δαπανών λειτουργίας των πλοίων κατά 4.0 εκατομμύρια δολάρια οφειλόταν κυρίως στη μείωση του μέσου αριθμού πλοίων ιδιοκτησίας του στόλου.
