ΣΕΒ: Να μεταφερθούν ακτοπλοΐα και κρουαζιέρα στο Λαύριο

Την μεταφορά της ακτοπλοΐας και της κρουαζιέρας από τον Πειραιά στο Λαύριο, επέκταση του εμπορικού τμήματος του λιμανιού του Πειραιά στα Μέγαρα και ανάπτυξη του Πειραιά ως ναυτιλιακό/χρηματοοικονομικό κέντρο προτείνει ο ΣΕΒ στο εβδομαδιαίο δελτίο του για την οικονομία.

Ωστόσο, δεν είναι γνωστό εάν με την συγκεκριμένη πρόταση συμφωνεί ο ναυτιλιακός κόσμος καθώς γύρω από το λιμάνι του Πειραιά δραστηριοποιείται η πλειοψηφία επιχειρήσεων που εργάζονται με τη ναυτιλία παρέχοντας συμπληρωματικές υπηρεσίες. Επίσης, όπως ανέφεραν ναυτιλιακές πηγές στο www.maritimes.gr « η μεταφορά των δραστηριοτήτων του λιμένα στο Λαύριο δείχνει να μπλοκάρει και κάθε προσπάθεια για δημιουργία ναυτιλιακού claster στην περιοχή του Πειραιά. Και αυτό δεν γνωρίζω εάν υποστηρίζει τα γενικότερα συμφέροντα της ναυτιλιακής κοινότητας στη χώρα».

Στο δελτίο του ΣΕΒ προτείνεται ι ακόμη η δημιουργία: Πρώτον, στο Θριάσιο του πρώτου ολοκληρωμένου πάρκου εφοδιαστικής στην Ελλάδα, διασυνδεδεμένο με το λιμάνι του Πειραιά και το τρένο. Δεύτερον: στη Θεσσαλονίκη (Στρατόπεδο Γκόνου) του δεύτερου ολοκληρωμένου πάρκου εφοδιαστικής στην Ελλάδα, με έμφαση στα agro-logistics, διασυνδεδεμένο με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το τρένο, και την Εγνατία Οδό.

«Χρειάζονται πρωτοβουλίες στο αναπτυξιακό επίπεδο με έμφαση σε μεγάλες επενδύσεις που μπορούν να προκαλέσουν διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον χωρίς να αποκλείεται η συμμετοχή του δημοσίου στο πλαίσιο ΣΔΙΤ. Στις πρωτοβουλίες αυτές εντάσσεται επίσης η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου υδατοδρομίων καθώς και η παραχώρηση/ΣΔΙΤ δραστηριοτήτων λιμένων, αεροδρομίων και μαρινών σε ιδιώτες επενδυτές» σημειώνεται