Seanergy (Σ.Τσαντάνης) & Eastmed (Θ.Μαρτίνος) επιλέγουν το ναυπηγείο Hengli για νεότευκτα bulkers
Δύο Έλληνες εφοπλιστές υπέβαλαν νέες παραγγελίες στην Κίνα, καθώς η Hengli Heavy Industries συνεχίζει να χτίζει το βιβλίο παραγγελιών της με ευρωπαϊκή χωρητικότητα.
Το ναυπηγείο με έδρα το Νταλιάν επιβεβαίωσε συμβόλαια για πέντε bulk carriers αξίας περίπου 211 εκατομμυρίων δολαρίων από τις Seanergy Maritime, συμφερόντων του Σταμάτη Τσαντάνη και Eastern Mediterranean Maritime (Eastmed), συμφερόντων του Θανάση Μαρτίνου.
Αναλυτικότερα, η Seanergy παράγγειλε ένα Capesize bulk carrier, χωρητικότητας 181.000 dwt στο Hengli. Επισημαίνεται ότι είναι η πρώτη της κίνηση σε νεόδμητες κατασκευές μετά από χρόνια εστίασης σε αγορές μεταχειρισμένων. Οι λεπτομέρειες παράδοσης και η τιμή δεν αποκαλύφθηκαν. Εν τω μεταξύ συμφωνία έρχεται μετά από μια σειρά πωλήσεων από την Seanergy, η οποία πούλησε τέσσερα Capesizes που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2009 και 2011 φέτος, στο πλαίσιο μιας σταδιακής προσπάθειας εκσυγχρονισμού. Ο στόλος της εταιρείας ανέρχεται πλέον σε 20 πλοία (συμπεριλαμβανομένων 8 Capesizes και 2 Newcastlemaxes) με μέση ηλικία περίπου 14 ετών.
Το ναυπηγείο Hengli δήλωσε ότι το νεότευκτο πλοίο αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου πακέτου παραγγελιών πέντε πλοίων που περιλαμβάνει επίσης τέσσερα Kamsarmax bulk carriers για την Eastmed, η οποία διαχειρίζεται περίπου έναν διαφοροποιημένο στόλο 80 πλοίων. Υπενθυμίζεται ότι κι αυτή η εταιρεία επέστρεψε στην αγορά νεότευκτων πλοίων μετά από σχεδόν μια δεκαετία κι ειδικότερα στα τέλη του 2023, με την παραγγελία τεσσάρων Ultramaxes από το Nantong Xiangyu. Ενώ η νέα σύμβαση σηματοδοτεί την πρώτη μεγάλη παραγγελία bulkers στο Hengli.
Οι δύο ελληνικές συμφωνίες έρχονται καθώς το ναυπηγείο Hengli εδραιώνει τη θέση του μεταξύ των πιο ενεργών ιδιωτικών ναυπηγείων της Κίνας. Από τον Σεπτέμβριο, το ναυπηγείο έχει κάνει κρατήσεις για περισσότερα από 30 νεότευκτα πλοία σε τομείς όπως τα bulk carriers, τα tankers και τα containerships. Πάνω από 70 πλοία βρίσκονται υπό κατασκευή, με τις παραδόσεις να εκτείνονται πλέον έως το 2029.
