Scorpio Tankers: Συμφώνησε στην κατασκευή τριών VLCCs

Η Scorpio Tankers, με έδρα το Μονακό, πραγματοποίησε μια απροσδόκητη επιστροφή στην αγορά νεότευκτων crude carriers μετά από περισσότερο από μια δεκαετία, υπογράφοντας συμβόλαια για δύο VLCCs στο ναυπηγείο Hanwha Ocean της Νότιας Κορέας.

Πιο συγκεκριμένα, η ναυτιλιακή εταιρεία υπέγραψε επιστολές πρόθεσης για τις μονάδες, χωρητικότητας 320.000 dwt (η καθεμία με τιμή) περίπου 128 εκατομμύρια δολάρια. Οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για το τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του 2028.Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί την πρώτη παραγγελία VLCC της Scorpio από τότε που αποχώρησε από τον τομέα του crude το 2014, όταν πούλησε επτά συμβόλαια νεότευκτων VLCCs, εκ των οποίων πέντε στην Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (τώρα Hanwha Ocean) και δύο στην Hyundai Samho Heavy Industries, για περίπου 735 εκατομμύρια δολάρια.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Emanuele Lauro δήλωσε ότι η επένδυση αντικατοπτρίζει τη «μακροπρόθεσμη άποψη του ομίλου για τα θεμελιώδη στοιχεία της αγοράς crude tanker», σημειώνοντας ότι οι παραγγελίες «θέτουν την εταιρεία σε θέση να επωφεληθεί άμεσα από μια εποικοδομητική αγορά crude tanker».

Η συμφωνία για τα VLCCs έρχεται μετά την πρόσφατη αγορά τεσσάρων νεότευκτων MRs από την Scorpio στην Κίνα. Τα δεξαμενόπλοια με scrubbers, που βρίσκονται υπό κατασκευή στα ναυπηγεία Jingjiang Nanyang, κοστίζουν περίπου 45 εκατομμύρια δολάρια το καθένα, με παραδόσεις μεταξύ του δεύτερου τριμήνου του 2026 και των μέσων του 2027.

Τέλος, να σημειωθεί ότι η Scorpio κατέχει ή μισθώνει επί του παρόντος 98 product tankers με μέση ηλικία 9,6 ετών, που περιλαμβάνουν 38 LR2s, 46 MRs και 14 Handymaxes. Η εταιρεία έχει επίσης συμφωνήσει να πουλήσει τέσσερα MRs και δύο LR2s, με παραδόσεις που εκτείνονται έως τις αρχές του 2026.