RCL: Παραγγελία δύο ακόμη containerships από το ναυπηγείο Shanghai Waigaoqiao
Η Ταϊλανδέζικη Regional Carrier Lines (RCL) επέστρεψε στο CSSC που είναι συνδεδεμένο με το κινεζικό ναυπηγείο Shanghai Waigaoqiao για μία νέα σύμβαση που αφορά στην κατασκευή δύο ακόμη containerships μεταφορικής ικανότητας 7.000 teu.
Δεν έχει αποκαλυφθεί η τιμή για την τελευταία παραγγελία. Για το πρώτο ζευγάρι πλοίων που παραγγέλθηκε τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η RCL με έδρα την Μπανγκόκ (Bangkok) πλήρωσε 85 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο, με τις παραδόσεις να ορίζονται για τον Οκτώβριο του 2024 και τον Μάιο του 2025, αντίστοιχα. Τα νεότευκτα πλοία θα έχουν μήκος 272.5 μέτρα και θα πληρούν τις απαιτήσεις του προτύπου των εκπομπών Tier III του IMO και της EEDI φάσης III.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Shanghai Waigaoqiao έχει καθιερωθεί ως ο κορυφαίος παίκτης στην κατασκευή πλοίων μεταφορικής ικανότητας 7.000 teu, πιο πρόσφατα εξασφαλίζοντας παραγγελίες από τις Seaspan, X-Press Feeders, TS Lines και CULines.
Μέχρι την έναρξη της πανδημίας, η κατηγορία των containerships μεταφορικής ικανότητας 7.000 teu δεν αποτελούσε πρώτη επιλογή, αλλά τα τελευταία δύο χρόνια, έχει γίνει μια από τις πιο δημοφιλείς παραγγελίες. Μάλιστα, σύμφωνα με την Alphaliner, υπάρχουν τώρα περίπου 120 πλοία αυτής της κατηγορίας πλοίων υπό παραγγελία, που περιγράφονται ως C7K. Η οποία σε πρόσφατη εβδομαδιαία έκθεση της σχολίασε χαρακτηριστικά ότι “Ο τεράστιος αριθμός πλοίων που θα κυκλοφορήσουν μέχρι το 2025 θα κάνει την κατηγορία ‘C7K’ έναν ευέλικτο ‘τυπικό τύπο’ που θα πρέπει να αξιοποιηθεί σε πολλές γωνιές του δικτύου ενός μεταφορές”.
Η RCL βρίσκεται επί του παρόντος στην 25η θέση στη λίστα των μεγαλύτερων carriers της Alphaliner, με 39 πλοία στο στόλο της, χωρητικότητας 73.682 teu. Στα τέλη Μαρτίου, η εταιρεία έκλεισε slots στο Nihon Shipyard, μια κοινοπραξία μεταξύ του ιαπωνικού ναυπηγείου Imabari και της Japan Marine United, για ένα ζευγάρι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 12.000 teu, σε μια συμφωνία αξίας περίπου 266 εκατομμυρίων δολαρίων.
