Οι μετοχές των Ελλήνων εφοπλιστών στη Wall Street

Παρά την υποχώρηση του δείκτη Baltic Dry Index -στις 3 Ιανουαρίου έκλεισε στις 953 μονάδες- η μετοχή της εταιρείας Star Bulk Carriers του Πέτρου Παππά σημείωσε άνοδο 73\%,

έτσι, η χρηματιστηριακή της αποτίμηση διαμορφώνεται στα 324,09 εκατομμύρια δολάρια. Να σημειωθεί πε η νέα χρονιά ξεκίνησε με το “δεξί” για τη Star Bulk, με τη ναύλωση του «Peloreus», χωρητικότητας 182.000 dwt capesize πλοίου από την ECTP έναντι 12.000 δολαρίων την ημέρα.

Ο τίτλος της ναυτιλιακής Costamare της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου, που εισήχθη στην αμερικανική χρηματαγορά τον Νοέμβριο του 2010, βρίσκεται στα 6,04 δολάρια από 11 δολάρια που ήταν το υψηλό 52 εβδομάδων, ενώ η χρηματιστηριακή της αποτίμηση αγγίζει τα 566,03 εκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία κρατά την πρώτη θέση ανάμεσα στις 43 εταιρείες ελληνικών συμφερόντων που διαχειρίζονται στόλο αποτελούμενο από σκάφη μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships), δεδομένου ότι ο στόλος της περιλαμβάνει 65 τέτοια πλοία. 

Η μετοχή της Dry Ships συμφερόντων Γιώργου Οικονόμου βρίσκεται στα επίπεδα των 3,63 δολαρίων με την κεφαλαιοποίησή της να κυμαίνεται στα 117,31 εκατομμύρια δολάρια. Με βάση τη δανειακή σύμβαση, 5ετούς διάρκειας που πέτυχε με τη Sifnos Shareholders έχει τη δυνατότητα να δανειστεί ακόμη 79 εκατομμύρια δολάρια, έχοντας διαθέσιμη ρευστότητα 76,9 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η τιμή της μετοχής της Globus Maritime της οικογένειας Φειδάκη διαπραγματεύεται στα 4,30 δολάρια, ενώ είχε χαμηλό 52 εβδομάδων στα 0,05 δολάρια και υψηλό στα 23,60 δολάρια.

Ο τίτλος της Danaos Corp του Γιάννη Κούστα βρίσκεται στα 2,75 δολάρια, ενώ το χαμηλό 52 εβδομάδων ήταν στα 2,15 δολάρια, σε μια προσπάθεια να συνέλθει από τις συνέπειες της χρεωκοπημένης Hanjin.

Η μετοχή της Gaslog του Πήτερ Λιβάνου κινείται σταθερά γύρω στα 17 δολάρια, με τη χρηματιστηριακή της αποτίμηση να ανέρχεται στα 1,74 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο εφοπλιστής Γιάννης Χατζηπατέρας έχοντας «οχυρώσει» την εταιρεία του από επιθετικούς επενδυτές, είδε τον τίτλο της Dorian LPG να διαπραγματεύεται στα 8,87 δολάρια.

Η Navios Maritime Holdings συμφερόντων Αγγελικής Φράγκου με κεφαλαιοποίηση 181,91 εκατομμυρίων δολαρίων έκλεισε τη μετοχή της στα 1,51 δολάρια, ενώ η Navios Maritime Partners διαπραγματεύεται στα 1,47 δολάρια.

Η μετοχή της Top Ships του Ευάγγελου Πιστιόλη έκλεισε στα 2,34 δολάρια, αρκετά πάνω από το χαμηλό 52 εβδομάδων που βρισκόταν στα 1,30 δολάρια.

Άνοδο σημείωσε, επίσης, η μετοχή της Genco Shipping, κόβοντας το νήμα στα 7,65 δολάρια, σε αντίθεση με τον τίτλο της Ocean Rig του Γιώργου Οικονόμου που διαπραγματεύεται στα 1,79 δολάρια, μετά το πλήγμα που υπέστη από το «oil bloom».      

Η μετοχή της Dynagas LNG του Γιώργου Προκοπίου φτάνει στα 16,53 δολάρια. Η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας διαμορφώνεται στα 601,14 εκατομμύρια δολάρια, ενώ η άνοδος σε σύγκριση με το χαμηλό των 52 εβδομάδων που ήταν στα 6,70 δολάρια ανέρχεται στο 61\%.

Αρκετά χαμηλά από το υψηλό 52 εβδομάδων που ήταν στα 2,38 δολάρια κινείται η μετοχή της Safe Bulkers του Πόλυ Χατζηιωάννου, δεδομένου ότι διαπραγματεύεται στα 1,19 δολάρια.

Η Stealthgas του Χάρη Βαφειά έκλεισε στα 3,41 δολάρια, ενώ η Capital Product Partners του Βαγγέλη Μαρινάκη στα 3,16 δολάρια.

Άνοδο πάνω από 50\% σημείωσε η μετοχή της Aegean Marine Petroleum Network σε σχέση με το χαμηλό 52 εβδομάδων, στα 10,60 δολάρια.

Ο τίτλος της ναυτιλιακής Diana Shipping του Συμεών Παληού βρίσκεται στα 3,30 δολάρια, ενώ η μετοχή της ΤΕΝ του Νικόλα Τσάκου κινείται κοντά στα 4,86 δολάρια.

Η μετοχή της Euroseas του Αριστείδη Πίττα κινείται αρκετά χαμηλά από το υψηλό 52 εβδομάδων (8,07 δολάρια), καθώς διαπραγματεύεται στα 1,77 δολάρια.