NYK: Παραγγελία ενός ακόμη VLGC από το Kawasaki Heavy
Η ιαπωνική Nippon Yusen Kaisha (NYK) παράγγειλε ένα VLGC, χωρητικότητας 86.700 κυβικών μέτρων, που θα κινείται με LPG & NH3, από το Kawasaki Heavy Industries (KHI), αυξάνοντας το βιβλίο παραγγελιών της σε τέσσερα πλοία.
Το πλοίο μήκους 230 μέτρων θα παραδοθεί από την KHI’s Sakaide Works το 2025 και, όπως και τα προηγούμενα τρία που παραγγέλθηκαν τον περασμένο Δεκέμβριο και τον εφετινό Απρίλιο, θα είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστές δεξαμενές φορτίου σχεδιασμένες να μεταφέρουν LPG και υγροποιημένη αμμωνία ταυτόχρονα.
Οι οικονομικές λεπτομέρειες δεν έχουν αποκαλυφθεί για την τελευταία παραγγελία, η οποία αντιπροσωπεύει το όγδοo LPG/ammonia carrier της Kawasaki Heavy.
Με καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και υγραέριο, το νεότευκτο πλοίο θα πληροί τα πιο πρόσφατα πρότυπα εκπομπών SOx που ορίζονται από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) και τους κανονισμούς Phase 3 της EEDI.
Τέλος, αξίζει να αναφερθεί οτι οι εξίσου ιαπωνικές K Line και Eneos, καθώς και η Kumiai Navigation με έδρα τη Σιγκαπούρη, θυγατρική της ιαπωνικής Kumiai Senpaku, παράγγειλαν εξίσου παρόμοια πλοία για είσοδο στην αγορά μεταξύ του 2023 και του 2025.
