Μία ανάσα από τα 3 εκατ. εμπορευματοκιβώτια

Σε μηνιαία βάση, τον Δεκέμβριο διακινήθηκαν 254,6 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια, έναντι 237,1 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια τον αντίστοιχο μήνα του 2013, μια μεταβολή της τάξεως του 7,3\%.

Θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι ο ρυθμός της αύξησης στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων κατέγραψε αισθητή επιβράδυνση κατά τη διάρκεια του τέταρτου τριμήνου, καθώς δεν ξεπέρασε το 6,6\% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2013.

Μάλιστα, η τάση αυτή παρατηρήθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του 2014, καθώς το πρώτο τρίμηνο, η ετήσια άνοδος της σχετικής δραστηριότητας είχε διαμορφωθεί σε 28\%, για να υποχωρήσει σταδιακά σε 25,6\% κατά το δεύτερο τρίμηνο και 17,1\% κατά το τρίτο τρίμηνο.

Αυτή ακριβώς η επιβράδυνση, με αποκορύφωμα το τέταρτο τρίμηνο του 2014, είναι και ο λόγος που δεν ξεπεράστηκε το «ψυχολογικό» όριο των 3 εκατ. εμπορευματοκιβωτίων.

Ασφαλώς, εφόσον προστεθούν και τα περίπου 650.000 – 700.000 εμπορευματοκιβώτια που υπολογίζεται ότι διακινήθηκαν από την Προβλήτα Ι, που παραμένει υπό τον έλεγχο του ΟΛΠ, το συνολικό μέγεθος διαμορφώθηκε σε περίπου 3,65 – 3,7 εκατ. εμπορευματοκιβώτια.

Πρόκειται για μέγεθος που έχει αρχίσει να προσεγγίζει τη μέγιστη ετήσια δυναμικότητα του λιμανιού, που εκτιμάται ότι μπορεί να ανέλθει σε 4,7 εκατ. εμπορευματοκιβώτια. Αυτός ήταν και ο κύριος λόγος που η Cosco επιχείρησε τα τελευταία χρόνια να διευρύνει την παρουσία της στο λιμάνι, μέσω της δημιουργίας μιας ακόμα προβλήτας στη δυτική πλευρά της υφιστάμενης προβλήτας ΙΙΙ.

Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η συμφωνία του φιλικού διακανονισμού μεταξύ των δύο πλευρών, η οποία, αφού έλαβε την έγκριση της Επιτροπής Ανταγωνισμού της Ε.Ε., του Ελεγκτικού Συνεδρίου και των γενικών συνελεύσεων των δύο εταιρειών, ψηφίστηκε και από τη Βουλή λίγο πριν από τα Χριστούγεννα.

Πηγή:kathimerini.gr