K Line: Συμφωνία με την Northern Lights για δύο CO2 carriers

Η Ιαπωνική Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) υπέγραψε μια μακροχρόνια σύμβαση bareboat ναύλωσης με τη Northern Lights, μια κοινοπραξία μεταξύ της Equinor, της Shell και της TotalEnergies για δύο υπό κατασκευή πλοία μεταφοράς υγροποιημένου CO2 (CO2 carriers) στην Κίνα.

Η κοινοπραξία Northern Lights αναπτύσσει μια υποδομή για τη μεταφορά CO2 από ευρωπαϊκές βιομηχανικές εκπομπές. Ως μέρος του έργου, δόθηκε πέρυσι μια παραγγελία στην Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC) για ένα ζευγάρι CO2 carriers. Αναλυτικότερα, μόλις λειτουργήσουν, τα πλοία θα φορτώσουν το δεσμευμένο και υγροποιημένο CO2 και θα το μεταφέρουν σε έναν τερματικό σταθμό υποδοχής στο Øygarden στη δυτική Νορβηγία για ενδιάμεση αποθήκευση, πριν μεταφερθούν με αγωγό σε μια υπεράκτια δεξαμενή 2.600 μέτρων κάτω από τον πυθμένα για μόνιμη αποθήκευση.Επίσης, να σημειωθεί ότι τα πλοία μήκους 130 μέτρων θα παραδοθούν το 2024 και θα διαθέτουν πρόωση LNG και άλλες καινοτόμες τεχνολογίες, όπως σύστημα πρόωσης με αιολική υποστήριξη και λίπανση αέρα για μείωση της έντασης του άνθρακα κατά περίπου 34% σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα.

Εκτός των άλλων τα νηολογημένα στο DNV πλοία θα λειτουργούν υπό τη νορβηγική σημαία και κυρίως από νορβηγικό προσωπικό. Τέλος, να σημειωθεί ότι θυγατρική της K Line με έδρα το Λονδίνο θα διαχειρίζεται τα δύο πλοία που θα μεταφέρουν υγροποιημένο CO2 από εγκαταστάσεις δέσμευσης άνθρακα όπως τα Norcem Brevik και Hafslund Oslo Celsio.