Hapag-Lloyd: Στοχεύει να εξαγοράσει την ΖΙΜ
Η Hapag-Lloyd επιδιώκει να εξαγοράσει την ZIM, τη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του Ισραήλ, σύμφωνα με πηγές του κλάδου, αλλά η κίνηση αυτή ήδη συναντά αντίσταση από την επιτροπή εργαζομένων της ZIM, η οποία έχει προειδοποιήσει ότι η παρουσία κρατικών κεφαλαίων του Κατάρ και της Σαουδικής Αραβίας μεταξύ των μετόχων της γερμανικής εταιρείας θα μπορούσε να αποτελέσει κίνδυνο για την εθνική ασφάλεια.
Οι κύριοι μέτοχοι της Hapag-Lloyd είναι ο Γερμανός δισεκατομμυριούχος Klaus-Michael Kühne και ο χιλιανός ναυτιλιακός όμιλος CSAV, με τον καθένα να κατέχει περίπου 30%. Ακολουθούν η πόλη του Αμβούργου με περίπου 14%, η κρατική επενδυτική αρχή του Κατάρ με περίπου 12.5% και το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας με σχεδόν 10%.
Εν τω μεταξύ, άλλες παγκόσμιες εταιρείες τακτικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένων των Mediterranean Shipping Co και Maersk, έχουν επίσης συνδεθεί με πιθανό ενδιαφέρον για την ZIM.
Αξίζει να αναφερθεί ότι στα τέλη του περασμένου μήνα, το διοικητικό συμβούλιο της ZIM απέρριψε μια προσφορά του Διευθύνοντος Συμβούλου της ZIM, Eli Glickman, και του επικεφαλής της Ray Car Carriers, Rami Ungar, για την εξαγορά της εταιρείας σε αποτίμηση 2.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η ZIM είχε δηλώσει τότε ότι είχε σχηματίσει μια ομάδα για να εξετάσει στρατηγικές εναλλακτικές λύσεις σχετικά με το μέλλον της εταιρείας.
Γενικότερα, οποιαδήποτε συναλλαγή αντιμετωπίζει σημαντικά διαρθρωτικά και πολιτικά εμπόδια. Η ZIM προστατεύεται από μια Ειδική Κρατική Μετοχή που έχει σχεδιαστεί για να διαφυλάξει το καθεστώς της ως ισραηλινής οντότητας και να διασφαλίσει τη διαθεσιμότητα του στόλου για τις ανάγκες της εθνικής ασφάλειας. Αυτή η δομή χρυσής μετοχής δίνει στην ισραηλινή κυβέρνηση αποτελεσματικό δικαίωμα βέτο σε οποιαδήποτε εξαγορά, και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων φέρεται να αντιτίθενται στην υπαγωγή της εταιρείας σε ξένο έλεγχο.
Προς υπενθύμιση, η Hapag-Lloyd αντιμετώπισε παρόμοιο εμπόδιο το 2023, όταν επιχείρησε να εξαγοράσει την HMM της Νότιας Κορέας, μόνο και μόνο για να μπλοκαριστεί η συμφωνία αφού η κυβέρνηση αρνήθηκε να επιτρέψει την πώληση σε ξένο αγοραστή. Τέλος, να σημειωθεί ότι η Hapag-Lloyd πριν από την πανδημία διερεύνησε την εξαγορά της ZIM σε μια εποχή που η ισραηλινή εταιρεία αντιμετώπιζε οικονομικές δυσκολίες.
