GasLog Partners (Λιβανός): Μείωση εσόδων το B΄τρίμηνο & Πώληση παλαιότερου πλοίου της
Η GasLog Partners, συμφερόντων του Πήτερ Λιβανού, γνωστοποίησε τόσο τα οικονομικά της αποτελέσματα για το δεύτερο τρίμηνο και το πρώτο εξάμηνο του 2025, όσο και την πώληση παλαιότερου πλοίου του στόλου της.
Αναλυτικότερα, η ναυτιλιακή εταιρεία γνωστοποίησε ότι η συμφωνία για την πώληση του LNG carrier “Methane Alison Victoria”, (χωρητικότητας 145,576 cmb και κατασκευής του 2007), έκλεισε τον Ιούνιο με αποτέλεσμα στο τέλος του δεύτερου τριμήνου να καταγράψει ζημιά απομείωσης ύψους 29,1 εκατ. δολαρίων. Η τιμή πώλησης ανήλθε σε 27 εκατομμύρια δολάρια. Επισημαίνεται ότι η Εταιρεία δεν γνωστοποίησε τον αγοραστή του, ωστόσο, σύμφωνα με το marinetraffic.com το πλοίο έχει μετονομαστεί σε “Excelerate Shenandoah”.
Την ίδια ώρα, η GasLog Partners κοινοποίησε ότι ένα άλλο πλοίο της, (το αδελφό πλοίο του “Methane Alison Victoria”), το “Methane Heather Sally”, επεστράφη στους ιδιοκτήτες του στις 4 Ιουλίου βάσει συμφωνίας πώλησης και επαναναύλωσης που είχε συναφθεί στις 31 Οκτωβρίου 2022. Εκτός των άλλων, η Εταιρεία αναγνώρισε και ζημιά απομείωσης ύψους 5,5 εκατ. δολαρίων για το πλοίο “Methane Jane Elizabeth”, χωρητικότητας 145,000 cbm & κατασκευής του 2006), το οποίο καταγράφεται ως «αδρανές» στη βάση δεδομένων της Clarksons.
Σχετικά, με τα έσοδα της ναυτιλιακής, αυτά ανήλθαν στα 70,2 εκατ. δολάρια κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2025 από 87,3 εκατ. δολάρια την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η μείωση κατά 17,1 εκατ. δολάρια οφείλεται κυρίως στα χαμηλότερα ναύλα λόγω της αδύναμης αγοράς και στις 232 ημέρες αδράνειας πλοίων κατά το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2025 (έναντι μηδέν ημερών αδράνειας για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2024). Επίσης, η GasLog Partners ανακοίνωσε ζημία 17,9 εκατ. δολαρίων για το δεύτερο τρίμηνο του 2025, έναντι κέρδους 38,6 εκατ. δολαρίων την ίδια περίοδο πέρυσι. Η εταιρεία απέδωσε το αποτέλεσμα στην μη ταμειακή ζημία απομείωσης από τη συμφωνία πώλησης του “Methane Alison Victoria” και του “Methane Jane Elizabeth”, στην προαναφερθείσα μείωση των εσόδων, στα αυξημένα έξοδα ταξιδίων, καθώς και στην αύξηση των αποσβέσεων.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η GasLog Partners διαθέτει έναν στόλο 13 LNG carriers.
