Euroholdings (οικογένεια Λάτση-Πίττας): Επέκταση ναύλωσης για δύο containerships με EBITDA $24 εκατ.
Η εισηγμένη στο Nasdaq Euroholdings Ltd., συμφερόντων της οικογένειας Λάτση και του Αριστείδη Πίττα, γνωστοποίησε την επέκταση ναύλωσης για δύο πλοία του στόλου της.
Πιο συγκεκριμένα, το feeder containership “Joanna” μεταφορικής ικανότητας 1.732 teu, ναυλώθηκε για τουλάχιστον 30 μήνες, με δυνατότητα επέκτασης της σύμβασης έως και 20 επιπλέον ημέρες κατ’ επιλογή του ναυλωτή, με ακαθάριστο ημερήσιο ναύλο 24.000 δολαρίων. Επισημαίνεται ότι η νέα περίοδος θα ξεκινήσει στις 2 Δεκεμβρίου 2026.
Επίσης, το feeder containership “Aegean Express”, μεταφορικής ικανότητας 1.439 teu ναυλώθηκε για ελάχιστη περίοδο 24 έως μέγιστη περίοδο 26 μηνών, κατ’ επιλογή του ναυλωτή, με ακαθάριστο ημερήσιο ναύλο 20.500 δολαρίων. Η νέα περίοδος θα ξεκινήσει την 1η Ιανουαρίου 2027.
Από την πλευρά του, ο Αριστείδης Πίττας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της EuroHoldings, σχολίασε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την επέκταση των συμβάσεων χρονοναύλωσης για τα containerships μας, M/V Joanna και M/V Aegean Express, σε άμεση συνέχεια των τρεχουσών ναύλων τους σε σημαντικά υψηλότερες τιμές από τις τρέχουσες συμβάσεις τους. Αυτές οι συμβάσεις αποτελούν απόδειξη της συνεχιζόμενης σταθερότητας της αγοράς ναύλωσης εμπορευματοκιβωτίων, ακόμη και για πλοία vintage, εν μέσω συνεχιζόμενων γεωπολιτικών αναταραχών και πλήρους έλλειψης άμεσης χωρητικότητας για την κάλυψη των συνεχιζόμενων απαιτήσεων των φορέων εκμετάλλευσης.Αυτές οι συμβάσεις που μας προσφέρουν σημαντικές ταμειακές ροές κατά τη διάρκεια της συμβατικής τους περιόδου, ενισχύοντας τη ρευστότητά μας, ενισχύοντας τον ισολογισμό μας και τοποθετώντας μας στην καλύτερη δυνατή αξιοποίηση των ευκαιριών για περαιτέρω ανάπτυξη της παρουσίας μας ως εταιρεία δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων, σύμφωνα με τη δηλωμένη στρατηγική ανάπτυξής μας. Οι συνδυασμένες ναυλώσεις δεν μπορούν να δημιουργήσουν περίπου 24 εκατομμύρια δολάρια κέρδη προ φόρων, τόκων & αποσβέσεων – EBITDA κατά την ελάχιστη περίοδο και να αυξήσουν την κάλυψη των ναύλων μας για το 2026, το 2027 και το 2028 σε περίπου 79, 48% και 47% αντίστοιχα».
