ESL Shipping: Συμμετέχει σε έργο παραγωγής υδρογόνου ως καύσιμο
Η φινλανδική διαχειρίστρια εταιρεία bulk carriers, ESL Shipping, θυγατρική της Aspo, συμμετέχει σε ένα έργο παραγωγής υδρογόνου ως καύσιμο στο λιμάνι Luleå στη Σουηδία, ως ο πρώτος ενδιαφερόμενος από την πλευρά του πελάτη.
Με το όνομα “Botnia Link H2”, το έργο είναι μια συνεργασία μεταξύ της ενεργειακής εταιρείας Uniper, της εταιρείας τεχνολογίας ABB, του σουηδικού λιμένα Luleå και της Luleå Energi. Ο στόχος του έργου Botnia Link H2 είναι να παράγει και να εμπορεύεται υδρογόνο χωρίς ορυκτά (fossil-free) σε πελάτες στον τομέα των μεταφορών και στη βιομηχανία ως εναλλακτική λύση για την παραγωγή καυσίμων, ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας.
Ειδικότερα, ολόκληρη η αλυσίδα αξίας των ενδιαφερομένων καλύπτεται πλέον με την ESL Shipping επί του πλοίου. Η εταιρεία μεταφέρει πάνω από 5.5 εκατομμύρια τόνους ξηρού χύδην φορτίου εντός και εκτός του Luleå κάθε χρόνο, συνδέοντας την Ευρώπη και τις βιομηχανίες στην περιοχή Norrland. Η ESL Shipping βρίσκεται σε διαδικασία ανανέωσης του στόλου της και έχει ήδη επενδύσει πάνω από 200 εκατομμύρια ευρώ προς τον απώτερο στόχο της να προσφέρει 100% fossil-free λύσεις μεταφοράς. Η εταιρεία παρήγγειλε μια σειρά από έξι ηλεκτρικά υβριδικά πλοία στην Ινδία πέρυσι, τα οποία θα τεθούν σε λειτουργία από το τρίτο τρίμηνο του 2023.
“Η αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής είναι πολύ επείγουσα, ειδικά δεδομένης της ευαισθησίας των νερών μας στη Βαλτική Θάλασσα. Βιομηχανικές συνεργασίες όπως η Botnia Link H2 είναι το κλειδί για την επίτευξη πραγματικής αλλαγής”, δήλωσε μεταξύ άλλων ο διευθύνων σύμβουλος της ESL Shipping, Mikki Koskinen.
Τέλος, να σημειωθεί ότι οι εταίροι υπέβαλαν αίτηση στη Σουηδική Υπηρεσία Ενέργειας για να γίνουν υποψήφιοι στο Σημαντικό Έργο Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (IPCEI), το μέσο της ΕΕ που ξεκίνησε το 2021 για την έναρξη της οικονομίας του υδρογόνου. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, (οι εταίροι) εκτιμούν ότι το hub θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές CO2 στη Σουηδία έως και 235.000 τόνους ετησίως.
