«Εμπάργκο» από 14 λιμάνια της Adani σε τάνκερ μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου
Προκειμένου να αποφευχθούν δευτερογενείς κυρώσεις από ΗΠΑ, Ε.Ε. και Μ. Βρετανία
Ανησυχία στη διεθνή ενεργειακή σκηνή προκαλεί η αιφνιδιαστική απόφαση του ινδικού Ομίλου Adani να απαγορεύσει την είσοδο στα 14 λιμάνια του σε δεξαμενόπλοια που τελούν υπό κυρώσεις από ΗΠΑ και Ε.Ε. και μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο.
Η κίνηση αυτή, με σαφείς γεωπολιτικές και οικονομικές συνέπειες, απειλεί να δυσχεράνει τις ροές ρωσικού πετρελαίου προς δύο από τα σημαντικότερα διυλιστήρια της Ινδίας, τηνώρα που η χώρα έχει αυξήσει κατακόρυφα τις εισαγωγές από τη Μόσχαγια να στηρίξει την ενεργειακή της ασφάλεια. Επισημαίνεται επίσης ότιτο Ηνωμένο Βασίλειο επέβαλε επιπλέον κυρώσεις σε 70 τάνκερ, στοχεύοντας -όπως τονίζει τη ρω σική μηχανή παράκαμψης των κυρώσεων.
Πάντως, πηγή της πετρελαϊκής αγοράς ανέφερε στο Ρόιτερ ότι πιθανότατα θα υπάρξει προσπάθεια παραλαβής φορτίων ρωσικού πετρελαίου από την Ινδία σε άλλα λιμάνια, που εξακολουθούν να επιτρέπουν την είσοδο πλοίων που έχουν υποβληθεί σε κυρώσεις. Επεσήμανε ότι η Ινδία έχει ως πολιτική να ακολουθεί μόνο τις κυρώσεις του ΟΗΕ και όχι μονομερείς κυρώσεις από οποιαδήποτε χώρα. Σύμφωνα, πάντως, με πηγές της πετρελαϊκής αγοράς η απόφαση του ινδικού ομίλου στοχεύει στην αποφυγή δευτερογενών κυρώσεων από τις ΗΠΑ, την Ε.Ε. και τη Βρετανία, που έχουν επιβάλει πλαφόν και περιορισμούς στις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου μετά την εισβολή στην Ουκρανία. Για παράδειγμα, αν ένα ιν δικό λιμάνι ή μια τράπεζα εξυπηρετήσει δεξαμενόπλοιο που έχει υποστεί κυρώσεις, τότε οι αμερικανικές και οι ευρωπαϊκές αρχές μπορούν να επιβάλουν επιπλέον περιορισμούς σε αυτό. Η απόφαση ενδέχεται να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στον εφοδιασμό δύο μεγάλων ινδικών διυλιστηρίων που προμηθεύονται σημαντικές ποσότητες ρωσικού αργού μέσω των λιμανιών του ομίλου. Σύμφωνα με το Ρόιτερ, η HPCL-Mittal Energy Ltd, μια από τις μεγαλύτερες κρατικές πετρελαϊκές εταιρείες της Ινδίας, που λειτουργεί ένα διυλιστήριο 226.000 βαρελιών την ημέρα στο Bathinda, στο βόρειο κρατίδιο του Πουντζάμπ, προμηθεύεται όλο το αργό πετρέλαιο από το λιμάνι Mundra της Adani , στο δυτικό κρατίδιο του Γκουτζαράτ. Το λιμάνι χρησιμοποιείται επίσης από την Indian Oil Corp (IOC.NS) ,τη μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης της χώρας, για τις εισαγωγές πετρελαίου . Η IOC προμηθεύεται αργό πετρέλαιο για τα 10 διυλιστήριά της από διάφορα λιμάνια της Ινδίας. Σύμφωνα με στοιχεία που προέρχονται από πηγές και εμπορικές ροές της LSEG, οι δύο εταιρείες παραλαμβάνουν τακτικά ρωσικό πετρέλαιο στο λιμάνι της Μούντρα. Και οι δύο εταιρείες διύλισης δεν προέβησαν σε σχόλια. Όπως επισημαίνει πηγή της πετρελαϊκής αγοράς στο Ρόιτερ η IOC θα προσπαθήσει να παραλάβει τα φορτία ρωσικού πετρελαίου σε άλλα λιμάνια της Ινδίας που εξακολουθούν να επιτρέπουν την είσοδο πλοίων που έχουν υποβληθεί σε κυρώ σεις από την Ε.Ε. και το Ηνωμένο Βασίλειο, ανέφερε πηγή που είναι εξοικειωμένη με τις αγορές πετρελαίου της IOC. Πάντως, η κίνηση της Adani αντανακλά το δύσκολο δίλημμα της Ινδίας: από τη μια να αξιοποιήσει τις φθηνές ρωσικές προμήθειες, από την άλλη να προστατεύσει τις σχέσεις της με τις δυτικές αγορές και το χρηματοπιστωτικό σύστημα, από το οποίο εξαρτώνται οι επενδύσεις και τα αναπτυξιακά σχέδια της χώρας.
Κυρώσεις
Οι εντολές ορίζουν ότι τα πλοία που έχουν υποβληθεί σε κυρώσεις δεν επιτρέπεται να εισέρχονται , να αγκυροβολούν ή να χρησιμοποιούν λιμενικές υπηρεσίες ή να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες και τις εγκαταστάσεις του λιμανιού του ινδικού ομίλου. «Κατά τη στιγμή της υποψηφιότητας, ο πράκτορας του πλοίου θα πρέπει να υποβάλει γραπτή δήλωση ότι το πλοίο δεν υπόκειται σε κυρώσεις» αναφέρουν οι εντολές. Σημειώνεται ότι στις αρχές του μήνα η Saudi Aramco και η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία του Ιράκ SOMO σταμάτησαν να προμηθεύουν αργό πετρέλαιο την ινδική Nayara Energy, μετά τις κυρώσεις που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση τον Ιούλιο στον ρωσικών συμφερόντων διυλιστή, σύμφωνα με το Ρόιτερ. Στο μεταξύ, το Ηνωμένο Βασίλειο επέβαλε χθες κυρώσεις σε 70 ακόμη δεξαμενόπλοια, συνεχίζοντας να ασκεί πίεση σε αυτό που αποκαλεί «παράνομο σκιώδη στόλο» της Ρωσίας. Με αυτή την τελευταία σειρά κυρώσεων το Ηνωμένο Βασίλειο έχει πλέον στοχεύσει περισσότερα πετρελαιοφόρα από οποιαδήποτε άλλη χώρα. Τις δύο πρώτες εβδομάδες του Σεπτεμβρίου η Ρωσία ενέτεινε τις επιθέσεις με πυραύλους και drones στην Ουκρανία, όπου ορισμένα από τα drones της παραβίασαν τον εναέριο χώρο της Πολωνίας, μέλους του ΝΑΤΟ, και χτύπησαν το κτίριο του British Council στο Κίεβο. Σημειώνεται ότι περισσότερα από 400 δεξαμενόπλοια που συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας βρίσκονται πλέον στη «μαύρη λίστα» της Ευρωπαϊκής Ένωσης και δεν έχουν δικαίωμα πρόσβασης στα ευρωπαϊκά λιμάνια. Οι αρχές επισημαίνουν ότι μεγάλο μέρος των πλοίων αυτών απενεργοποιείτο σύστημα αυτόματου εντοπισμού θέσης (AIS), που είναι υποχρεωτικό για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, ενώ προχωράει σε μεταφορές φορτίου από πλοίο σε πλοίο σε διεθνή ύδατα, ώστε να αποκρύψει την πραγματική προέλευση του αργού.
πηγή: Ναυτεμπορική
