CMB.TECH: Πούλησε δύο ακόμη VLCCs του στόλου της
Η βελγική πλοιοκτήτρια εταιρεία CMB.TECH προχώρησε στην ανανέωση του στόλου της, συμφωνώντας στην πώληση δύο πολύ μεγάλων πλοίων μεταφοράς αργού πετρελαίου – very large crude carriers (VLCCs) και εξασφαλίζοντας κεφαλαιακό κέρδος σχεδόν 100 εκατομμυρίων δολαρίων.
Ο όμιλος με έδρα την Αμβέρσα δήλωσε ότι πούλησε τα “Ingrid” και “Ilma”, κατασκευής 2012 & χωρητικότητας 314.000 dwt, με την παράδοση σε έναν άγνωστο νέο ιδιοκτήτη να έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο τρίμηνο του 2026. Ενώ η εταιρεία δεν αποκάλυψε την τιμή πώλησης, δήλωσε ότι η συναλλαγή θα δημιουργήσει ένα συνδυασμένο κεφαλαιακό κέρδος περίπου 98,2 εκατομμυρίων δολαρίων, με βάση τα καθαρά έσοδα από πωλήσεις έναντι των λογιστικών αξιών.Την ίδια ώρα, πηγές της αγοράς τοποθετούν την αξία των πλοίων σε περίπου 73,5 εκατομμύρια δολάρια το καθένα.
Η τελευταία εκποίηση έρχεται μετά από μια ευρύτερη σειρά πωλήσεων περιουσιακών στοιχείων που συμφωνήθηκαν νωρίτερα φέτος, όταν η CMB.TECH σύναψε συμφωνίες για την πώληση οκτώ πλοίων. Αυτές οι συναλλαγές αναμένεται να δημιουργήσουν ένα συνδυασμένο κεφαλαιακό κέρδος περίπου 269,2 εκατομμυρίων δολαρίων. Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του αριθμού προέρχεται από την πώληση έξι VLCCs που κατέχονταν στην πλατφόρμα Euronav του ομίλου. Πρόκειται για το “Daishan”, (κατασκευής του 2007), το “Hirado” (κατασκευής του 2011), το “Hojo” (κατασκευής του 2013), καθώς και τα “Dia”, “Antigone” και “Aegean”, (που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2015 και 2016), με προγραμματισμένες παραδόσεις για το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Οι πωλήσεις αποτελούν μέρος της ευρύτερης στρατηγικής ανανέωσης του στόλου του ομίλου, με επικεφαλής τον Alex Saverys. Με έναν διαφοροποιημένο στόλο περίπου 250 πλοίων, η CMB.TECH ανακυκλώνει σταθερά παλαιότερη χωρητικότητα, ενώ παράλληλα αναδιαμορφώνει το χαρτοφυλάκιό της γύρω από νεότερα πλοία και τεχνολογίες εναλλακτικών καυσίμων, καθώς επιδιώκει να εξισορροπήσει τις αποδόσεις με τη μακροπρόθεσμη τοποθέτηση.
