Clarsksons: Οι Ελληνες αγόρασαν το 24% των μεταχειρισμένων πλοίων που άλλαξαν χέρια το 2014
Το « Ελληνικό δαιμόνιο» αποτέλεσε τον καλύτερο σύμβουλο των Ελλήνων εφοπλιστών προκειμένου να καταφέρουν να αξιοποιήσουν τις ευκαιρίρες που εμφανίσθηκαν στα μεταχειρισμένα πλοία κατά την διάρκεια του 2014 , τα οποία κοστίζουν φθηνά αλλά και η ηλικία τους δεν υπερβαίνει τα δέκα έτη !
Ετσι σύμφωνα με στοιχεία των Clarsksons πέρσι οι Ελληνες αναδείχθηκαν στους μεγαλύτερους αγοραστές μεταχειρισμένων πλοίων αγοράζοντας το… 24\% της χωρητικότητας ήτοι 11,8 εκατομμύρια κόρους που άλλαξαν χέρια. Τα περισσότερα πλοία αγοράσθηκαν από Ιαπωνικές εταιρείες καθώς, σύμφωνα πάντα με τους Clarsksons , οι οποίες προέβησαν στις περισσότερες πωλήσεις πλοίων .
Τους Ελληνες εφοπλιστές σε αγορές πλοίων από «δεύτερο χέρι», ακολουθούν οι κινέζικες εταιρείες, ενώ για πρωτη φορά φαίνεται να μπαίνουν γερά στο «παιγνίδι» οι ναυτιλιακές εταιρείες των ΗΠΑ των οποίων η δραστηριότητα στην αγορά των «μεταχειρισμένων» αυξήθηκε κατά 139\% σε σχέση με το 2013 !
Συνολικά το 2014 άλλαξαν χέρια 1.320 σκάφη, συνολικής χωρητικότητας 51 εκατομμυρίων κόρων, διαμορφώνοντας έναν τζίρο συνολικού ύψους 26,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Πρώτα τα δεξαμενόπλοια
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον καταγράφτηκε στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, καθώς άλλαξαν χέρια 309 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 23 εκατομμυρίων τόνων, αυξημένη κατά 82\% σε σύγκριση με το 2013. Η συγκεκριμένη χωρητικότητα αντιστοιχεί στο 45\% της συνολικής χωρητικότητας, που άλλαξε χέρια.
Αντίθετα, οι πωλήσεις φορτηγών πλοίων- χύδην (bulk carriers) μειώθηκαν κατά 7\% σε σύγκριση με το 2013 και πωλήθηκαν συνολικά 411 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 16,9 εκατομμυρίων τόνων αν και αυτή η κατηγορία πλοίων αντιπροσωπεύει το 33\% των συνολικών πωλήσεων σε χωρητικότητα.
Σχετικά με τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ο όγκος της χωρητικότητας που πωλήθηκε, αυξήθηκε κατά 48\% ενώ πωλήθηκαν 275 πλοία συνολικής χωρητικότητας 6,5 εκατομμυρίων κόρων.
«Πράσινο» στα πλοία μεσαίου μεγέθους
Πέρσι, σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία οι πλοιοκτήτες έδειξαν μια μεγάλη προτίμηση στα μεσαίου μεγέθους πλοία, με χωρητικότητα περίπου 39.000 κόρων, τα οποία κατέγραψαν αύξηση κατά 37\% σε σύγκριση με το 2013, καταγράφοντας ένα σημαντικό ρεκόρ.
