Clarksons Research: Στα 141,7 δις δολάρια η αξία του ελληνόκτητου στόλου

Στα 141,7 δις δολάρια ανεβαίνει η αξία του ελληνόκτητου στόλου αντιστοιχώντας στο 11,8% της αξίας του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας Clarksons Research.
Παράλληλα οι Έλληνες εφοπλιστές διαχειρίζονται 5.774 πλοία συνολικής χωρητικότητας 410 εκατ. dwt που αντιστοιχεί στο 18,9% του παγκόσμιου στόλου σε όρους dwt .

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας Clarksons Research οι Έλληνες εφοπλιστές διαθέτουν τον μεγαλύτερο στόλο δεξαμενόπλοιων στον κόσμο με 1.566 πλοία, χωρητικότητας 163,4 εκατ. Dwt και μερίδιο 23,4% επί του παγκοσμίου στόλου. Τον δεύτερο μεγαλύτερο στόλο φορτηγών πλοίων με 2.479 πλοία, χωρητικότητας 203,8 εκατ. dwt και μερίδιο 21,5% επί του παγκόσμιου στόλου φορτηγών πλοίων. Ακόμη ελέγχουν το 19,6% του παγκοσμίου στόλου πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου με 122 πλοία χωρητικότητας 10,9 εκατ. dwt.

Να σημειωθεί ότι οι έλληνες πλοιοκτήτες το 2020 προχώρησαν στην παραγγελία 104 νεότευκτων , χωρητικότητας 14,36 εκατ τόνων dwt που αντιπροσωπεύουν το 11%, περίπου, της χωρητικότητας που βρίσκεται, διεθνώς, υπό παραγγελία. Είναι σημαντικό ότι λόγω των παραγγελιών νεότευκτων πλοίων η μέση ηλικία του ελληνόκτητου στόλου βρίσκεται στα 9,5 έτη που είναι χαμηλότερη από τον μέσο όρο της ηλικίας του παγκόσμιου στόλου που είναι στα 9, 8 έτη.

Ναυτιλιακοί κύκλοι σημείωσαν στο www.maritimes.gr ότι η ελληνική ναυτιλία αποτελεί στρατηγικό «όπλο» της ΕΕ καθώς ο ελληνόκτητος στόλος συμβάλλει σημαντικά στην μεταφορά προϊόντων αλλά και ενέργειας στην ΕΕ από χώρες εκτός ΕΕ.

Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, οι έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 58% της χωρητικότητας του στόλου που διαθέτουν οι χώρες μέλη της την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) και συνεχίζουν να αυξάνουν το µμερίδιο τους στον στόλο που ελέγχεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Να σημειωθεί ότι βάσει των στοιχείων που υπάρχουν περισσότερο από το ένα τρίτο του ελληνόκτητου στόλου ή 1.706 πλοία, φέρουν σημαία κράτους μέλους της ΕΕ.