Ο Θεμελής Νικόλαος, Τακτικό Μέλος του ΕΛ.Ι.Ν.Τ. & Επίκουρος Καθηγητής Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών, αναφέρθηκε στις 26 επιστημονικές και υψηλού επιπέδου εργασίες που δημιουργήθηκαν και γνωστοποιήθηκαν στο συνέδριο και οι οποίες όπως είπε σχετίζονται με τη ναυτιλία και τις νέες τεχνολογίες, που ο στόχος δεν είναι άλλος από την απανθρακοποίηση.

Ο Κατσάνης Στυλιανός, Ταμίας του ΕΛ.Ι.Ν.Τ. & Managing Partner της INMARTEK Ltd. αναφέρθηκε στην σύνδεση της ακαδημαϊκής κοινότητας με τις ναυτιλιακές εταιρείες, προκειμένου να επικοινωνηθούν αλλά και να αφομοιωθούν εύκολα και γρήγορα όλες οι εξελίξεις στη ναυτιλία. Εκείνος, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην πρόληψη που πλέον απαιτείται για καλύτερα και ποιοτικά αποτελέσματα στη διαχείριση των πλοίων.

Για την τεράστια διαφορά στην προσέλευση του κοινού του συνεδρίου, αναφέρθηκε ο Καράβολος Γεώργιος, Οικονομολόγος, Cert. Naval Designer & Managing Partner Seamark Marine, γεγονός που οφείλεται κυρίως στην ενεργοποίηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Ελλάδα και είναι έτοιμη να επανδρωθεί και να αποκτήσει πάλι την αίγλη που είχε παλαιότερα. Έτσι όπως ο ίδιος συμπλήρωσε, η έγκαιρη ανάγκη υιοθέτησης βιώσιμης τεχνολογίας είναι απαραίτητη προκειμένου να γίνει πιο ανταγωνιστική η βιομηχανία. Ωστόσο ο κ. Καράβολος τόνισε ότι η χρηματοδότηση είναι απαραίτητη.

Τέλος, ο Δημήτρης Κουμπογιάννης, Αναπληρωτής Καθηγητής & Πρόεδρος του Τμήματος Ναυπηγών Μηχανικών της Σχολής Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, αναφέρθηκε στην επικείμενη σύναψη μνημονίου συνεργασίας του πανεπιστημίου με το ΕΛ.Ι.Ν.Τ., με το πεδίο έρευνας να είναι πολύ μεγάλο στα πλαίσια κυρίως της ναυτιλιακής απανθρακοποίησης και της αναβίωσης των ελληνικών ναυπηγείων. Συνεντεύξεις: Μάρκος Κάντζιος camera: Studio Panos Halkidis

Το άρθρο ΕΛ.Ι.Ν.Τ: Έγκαιρη υιοθέτηση βιώσιμης τεχνολογίας προκειμένου να γίνει πιο ανταγωνιστική η βιομηχανία εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Νικόλαος Λιάμης

Director της MEGATUGS SALVAGE & TOWAGE και ο κυβερνήτης, καπτ. Δημήτρης Φλουρής. Αναφέρθηκαν στην επικινδυνότητα της αποστολής δεδομένου ότι οι Χούθι είχαν δώσει διορία 5 ωρών προκειμένου να απομακρυνθεί το φλεγόμενο πλοίο που ήταν αγκυροβολημένο και δεν είχε κανένα λειτουργικό μέσο. «Η εταιρεία μας προσέγγισε και μας έδινε μόλις 5% ποσοστό επιτυχίας για να μπορέσουμε να προσεγγίσουμε και να πάρουμε το πλοίο. Εμείς ήμασταν πιο σίγουροι…» «Εάν το πλοίο βυθιζόταν θα ήταν ιστορικά μια από τις μεγαλύτερες ρυπάνσεις ή η μεγαλύτερη ρύπανση που έχει γίνει παγκοσμίως». Επεσήμανε ο Νικόλαος Λιαμής.

καπτ. Δημήτρης Φλουρής

«Ήταν η μεγαλύτερη εμπειρία της ζωή μου» Τόνισε ο καπετάνιος, Δημήτρης Φλουρής «Το σημαντικότερο, υπήρχε θέληση καθώς ήταν πολύ δύσκολη η κατάσταση. Είχαμε δυο αντιπάλους. Από τη μια το πλοίο που φλεγόταν κι από την άλλη η περιοχή λόγω των Χούθι. Παρότι μας είχαν δώσει κάποιες ώρες, δεν ήμασταν σίγουροι ότι θα μας έφταναν για να φύγουμε από εκεί. Είχαμε κάνει το σχέδιο μας, βέβαια είναι τελείως διαφορετικά τα πράγματα στο σχέδιο από την πραγματικότητα και σίγουρα είδαμε διαφορετικές καταστάσεις, από ότι περιμέναμε. Η φωτιά ήταν πολύ μεγάλη. Ωστόσο, με ψυχραιμία προσεγγίσαμε το πλοίο, το δέσαμε και απομακρυνθήκαμε από την περιοχή». Για το ναυτικό επάγγελμα και εάν τέτοιες καταστάσεις γίνονται αιτία να αποθαρρυνθούν οι νέοι να το ακολουθήσουν ο καπτ. Δημήτρης Φλουρής υπογράμμισε πως «Είναι ένα δύσκολο επάγγελμα από πολλές απόψεις. Δε σημαίνει ότι σε όλους θα συμβούν αντίστοιχα περιστατικά. Προσωπικά προτρέπω τους νέους να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα αν αγαπούν τη θάλασσα, τα πλοία και το περιβάλλον. Άλλωστε περιστατικά συμβαίνουν σε όλα τα επαγγέλματα».

Συνέντευξη: Μάρκος Κάντζιος

Camera: Panos Halkidis

Το άρθρο MEGATUGS: Με γενναιότητα, επαγγελματισμό και ψυχραιμία ρυμουλκήθηκε το φλεγόμενο tanker “SOUNION” εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Παράλληλα, η Μαρία Χριστίνα πρωτοετής φοιτήτρια στο τμήμα της Νοσηλευτικής του Καποδιστριακού Πανεπιστημίου, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «Μέσα από την υποτροφία που έλαβα δικαιώνονται οι στόχοι μου, η προσπάθεια μου κι ο αγώνας μου κι είμαι πάρα πολύ χαρούμενη».

Την ίδια ώρα, ο Γιάννης Μώραλης, Δήμαρχος του Πειραιά, αναφέρθηκε στην όμορφη πρωτοβουλία του ΟΛΠ να ενισχύει μαθητές με κοινωνικά κριτήρια, γεγονός που έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά πρωτοβουλιών ώστε να επιτευχθεί το ζητούμενο. Δηλαδή η ανάπτυξη του λιμανιού να έχει απήχηση στις τοπικές κοινωνίες, καθώς ο στόχος είναι τελικά το όφελος των κατοίκων. Ενώ, ο ίδιος δεν παρέλειψε να αναφέρει μεταξύ άλλων, ότι ο Δήμος Πειραιά θα βοηθήσεις τις ερχόμενες εβδομάδες τις ευπαθείς ομάδες, μηδενίζοντας τέλη και παρέχοντας πιο φθηνές παροχές (π.χ. γυμναστήρια ή βρεφονηπιακούς σταθμούς).

Από την πλευρά του ο βουλευτής της ΝΔ Β’ Πειραιώς, Ιωάννης Τραγάκης, μιλώντας στο maritimes.gr έκανε λόγο για μια αξιέπαινη πρωτοβουλία γεγονός που ωφελεί τον δήμο μας, καθώς είναι μια επιβράβευση για τους μαθητές που πέρασαν σε ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα. Σχετικά με την ελληνοκινεζική φιλία εκείνος αναφέρθηκε στην απόλυτα στενή συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών και τη συνεργασία τους.

Συνεντεύξεις: Μάρκος Κάντζιος

camera: Λάκης Χονδοκώστας

Maritimes.gr

Το άρθρο ΟΛΠ: Η ανάπτυξη του λιμανιού έχει απήχηση στην τοπική κοινωνία και στους νέους εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Οι συνεντεύξεις έγιναν στα πλαίσια του Επιστημονικού Συμποσίου “Η πράσινη μετάβαση της Ακτοπλοΐας: προκλήσεις και προοπτικές για τη νησιωτικότητα” που διοργάνωσε το Πανεπιστήμιο Αιγαίου την Παρασκευή 21 Ιουνίου 2024 στην Χίο

Συνεντεύξεις: Μάρκος Κάντζιος, Νίκος Μπαρδούνιας

Camera: studio Panos Halkidis

maritimes.gr

Το άρθρο Πανεπιστήμιο Αιγαίου: Επιταχυντής των εξελίξεων και των λύσεων στην “πράσινη” μετάβαση της ακτοπλοΐας εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Οι συνεντεύξεις έγιναν στα πλαίσια της πρώτης επίσημης εκδήλωσης της Επιτροπής Ναυτιλίας του Δήμου Πειραιά στις 18 Ιουνίου στο Μικρολίμανο.

Συνεντεύξεις: Μάρκος Κάντζιος

Camera: studio Panos Halkidis

Το άρθρο Επιτροπή Ναυτιλίας Δήμου Πειραιά: Φέρνει πιο κοντά το Δήμο με το ναυτιλιακό Cluster εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Συνεντεύξεις: Μάρκος Κάντζιος

camera: studio Panos Halkidis

Το άρθρο ΜΑΝ: Με κύριο γνώμονα την ασφάλεια προσφέρει λύσεις για την ενεργειακή μετάβαση εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Μάρκος Κάντζιος

Camera: studio Panos Halkidis

Το άρθρο Fortune Technologies: Πρωτοπόρος και στη Τεχνητή Νοημοσύνη εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Συνεντεύξεις; Μάρκος Κάντζιος

camera: studio Panos Halkidis

Το άρθρο RINA: Προσφέρει λύσεις για μια πιο πράσινη ναυτιλία εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Στα νέα ναυτιλιακά καύσιμα, στην διάθεση τους αλλά και στην τεχνολογία τους, επικεντρώθηκε ο Σταύρος Χατζηγρηγόρης, Advanced Engineering Services & Zodiac Maritime. Τέλος, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι τα οικολογικά πλοία μελλοντικά θα έχουν περισσότερα κέρδη, συγκριτικά με τα παλαιότερα πλοία και με συμβατικά καύσιμα.

Συνετεύξεις: Μάρκος Κάντζιος

camera: studio Panos Halkidis

Το άρθρο ΕΛΙΝΤ: Απαιτείται να δημιουργηθεί ένα κέντρο ανάπτυξης ναυτικής τεχνολογίας εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.

Συνέντευξη: Μάρκος Κάντζιος

camera: studio Panos Halkidis

Το άρθρο Θ. Καρλής: Προτεραιότητα του λιμανιού να γίνει “πράσινο” για το περιβάλλον και για τους κατοίκους του Πειραιά εμφανίστηκε πρώτα στο Maritimes.