Castor Maritime: Καθαρά κέρδη ύψους $20 εκατομμυρίων το πρώτο τρίμηνο
Η εισηγμένη στο Nasdaq, ναυτιλιακή εταιρεία, Castor Maritime Inc., συμφερόντων του Πέτρου Παναγιωτίδη, ανακοίνωσε τα οικονομικα της αποτελέσματα, για το πρώτο τρίμηνο της τρέχουσας χρονιάς.
Αναλυτικότερα, το πρώτο τρίμηνο του 2022, τα καθαρά της έσοδα (Net Revenues) διαμορφώθηκαν στα 54.6 εκατομμύρια δολάρια από 7 εκατομμύρια δολάρια το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο. Επίσης, τα καθαρά κέρδη (Net Income) ήταν 20 εκατομμύρια δολάρια (Q1,2022) από 1.1 εκατομμύρια δολάρια (Q1,2021). Όσον αφορά στα κέρδη ανά μετοχή, αυτά ήταν 0.21 δολάρια, από 0.02 πέρυσι. Επίσης, τα κέρδη προ τόκων, φόρων & αποσβέσεων – EBITDA- διαμορφώθηκαν στα 27.9 εκατομμύρια δολάρια (Q1, 2022), σε σχέση με 2.6 εκατομμύρια δολάρια πέρυσι (Q1, 2021).
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Castor, Πέτρος Παναγιωτίδης, σχολίασε ότι”Το πρώτο τρίμηνο του 2022 απολαύσαμε για πρώτη φορά την πλήρη συνεισφορά στα τριμηνιαία κέρδη όλων των πλοίων που αποκτήθηκαν το 2021. Επιπλέον, επωφεληθήκαμε από την ισχυρή αγορά του ξηρού χύδην φορτίου καθώς και από την ανάκαμψη των ναύλων των πλοίων μας Aframax/LR2, με αποτέλεσμα να έχουμε το καλύτερο τρίμηνο μέχρι σήμερα, με καθαρά κέρδη 20 εκατομμυρίων δολαρίων και ισχυρές λειτουργικές ταμειακές ροές. Ο ισολογισμός μας είναι ισχυρός με υγιή ρευστότητα και χαμηλή μόχλευση. Δεν πουλήσαμε κοινές μετοχές στο πλαίσιο του ΑΤΜ Προγράμματος κατά το πρώτο τρίμηνο και μέχρι την ημερομηνία της έκδοσης των αποτελεσμάτων, ταυτόχρονα, αλλάξαμε το μέγεθος του προγράμματος ATM από 300 εκατομμύρια δολάρια σε 150 εκατομμύρια δολάρια στις 31 Μαρτίου, 2022. Θα συνεχίσουμε να αναζητούμε ελκυστικές ευκαιρίες εξαγορών σε όλο τον ναυτιλιακό χώρο για να συνεχίσουμε περαιτέρω την αναπτυξιακή τροχιά της Castor”.
Επίσης, να αναφερθεί ότι στις 2 Μαΐου η εταιρεία συμφώνησε να πουλήσει το Aframax tanker “Wonder Arcturus”, χωρητικότητας 106,149 dwt & κατασκευής του 2002, έναντι 13.15 εκατομμυρίων δολαρίων. Ενώ η ναυτιλιακή θα καταγράψει καθαρό κέρδος (net gain) από την κίνηση αυτή περίπου 3.8 εκατομμύρια δολάρια, εξαιρουμένων των εξόδων που σχετίζονται με τη συναλλαγή.Το εν λόγω πλοίο θα παραδοθεί στο νέο πλοιοκτήτη κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2022.
Όσον αφορά στις νέες συμφωνίες ναύλωσης, στις 28 Απριλίου η ναυτιλιακή εταιρεία χρονοναύλωσε το “Magic Vela” για τουλάχιστον 12 και έως 15 μήνες με ναύλα ίσα με το 87.5% του μέσου όρου των δρομολογίων Baltic Panamax Index (BPI) 5TC. Στις 29 Απριλίου ναύλωσε το “Magic P” με ημερήσιο ακαθάριστο ναύλο 25.000 δολάρια. Η ναύλωση θα διαρκέσει μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου 2022 ενώ υπάρχει δυνατότητα επέκτασης της μέχρι τις 15 Οκτωβρίου του 2022. Ενώ και στις 2 Μαΐου έκλεισε χρονοναύλωση για το “Magic Moon”, με ημερήσιο ακαθάριστο ναύλο 20.500 δολάρια. Το νέο ναύλο θα ξεκινήσει γύρω στις 13 Μαΐου και θα έχει διάρκεια περίπου 25 ημέρες.
Αυτή τη στιγμή η Castor διαθέτει ένα στόλο 29 πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 2.5 εκατομμυρίων dwt, συμπεριλαμβανομένων 1 Capesize, 7 Kamsarmax & 12 Panamax bulk carriers, αλλά και 1 Aframax, 6 Aframax/LR2 και 2 Handysize tankers.
