Capital Maritime: Εξαγόρασε τέσσερα δεξαμενόπλοια από την Sovcomflot
Τέσσερα δεξαμενόπλοια aframax, διπλού καυσίμου εξαγόρασαν θυγατρικές της Capital Maritime & Trading συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη, από έναν όμιλο τραπεζών που εκποιούν περίπου 40 πλοία που ελέγχονταν παλαιότερα από τη ρωσική πλοιοκτήτρια εταιρεία Sovcomflot (SCF Group).
Η Sovcomflot συνδέθηκε με πωλήσεις VLCC, aframax και LPG καθώς παρέλθει η προθεσμία της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου για τις τράπεζες να αποχωρήσουν από τα ρωσικά συμβόλαια έως τις 15 Μαϊου. Ωστόσο η προθεσμία εκκαθάρισης της Sovcomflot στο Ηνωμένο Βασίλειο παρατάθηκε έως τις 30 Ιουνίου
Τα τέσσερα tankers που ανήκουν στο “Green Funnel” στόλο της Sovcomflot είναι το “Alexander” χωρητικότητας 113.170 dwt (πρώην “Gagarin Prospect” & κατασκευή του 2018), το χωρητικότητας 113.226-dwt “Adam” (πρώην “Lomonosov Prospect”, κατασκευής του 2018) το χωρητικότητας 113.170 dwt “Alfred” (πρώην “Mendeleev Prospect”, κατασκευή του 2018) και το χωρητικότητας 113.095-dwt “Albert ” (πρώην “Samuel Prospect”, κατασκευή του 2019).
Δύο από τα πλοία – το “Gagarin Prospect” και το “Samuel Prospect” – είχαν ναυλωθεί με μακροπρόθεσμες ναυλώσεις στην ενεργειακή εταιρεία Shell από τη στιγμή που παραδόθηκαν. Όμως, πληροφορίες αναφέρουν ότι και τα τέσσερα πλοία πωλήθηκαν χωρίς ναυλώσεις. Επίσης, να σημειωθεί ότι δεν έχει αποκαλυφθεί για τα ice-class 1A aframax πλοία. Ενώ ήταν τα πρώτα aframax με καύσιμο LNG όταν η Sovcomflot τα παράγγειλε το 2017 σε τιμή περίπου 60 εκατομμυρίων δολαρίων το καθένα.
Αξίζει να αναφερθεί ότι τα πλοία πωλήθηκαν απευθείας από την ING Bank και έναν όμιλο άλλων τραπεζών χρηματοδότησης, ως μέρος της υποχρέωσης τους να σταματήσουν τις υπάρχουσες δανειακές συμβάσεις της ρωσικής Sovcomflot, εξαιτίας των κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η Capital Maritime είναι η δεύτερη μεγάλη πλοιοκτήτρια εταιρεία που προέκυψε ότι είχε αγοράσει περιουσιακά στοιχεία της πρώην Sovcomflot από τις τράπεζες. Υπενθυμίζεται ότι λίγες ημέρες πριν η Eastern Pacific, συμφερόντων του Idan Ofer, είναι μία από τις εταιρείας που πλήρωσε λίγο περισσότερα από 700 εκατομμύρια δολάρια για να αγοράσει τέσσερα LNG carriers από την πρώην Sovcomflot. Συγκεκριμένα τα χωρητικότητας 174,000-cbm X-DF LNG carriers “SCF Timmerman” (κατασκευής τους 2021) και “SCF Barents” (κατασκευής του 2020) και τα χωρητικότητας 170.200 cbm tri-fuel diesel-electric πλοία “SCF Melampus” και “SCF Mitre” (και τα δύο κατασκευής του 2015), τα οποία πωλήθηκαν με ναυλώσεις στη Shell.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η Sovcomflot διαθέτει και διαχειρίζεται τουλάχιστον 118 πλοία, εκ των οποίων 50 crude – oil tankers , 34 tankers for oil products, 14 shuttle tankers, 10 gas carriers & 10 icebreakers.
