Capital (Μαρινάκης): Προέβη σε νέες αγοραπωλησίες και επικεντρώνεται στα gas carriers
Η Capital Clean Energy Carriers (CCEC), συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη, συμφώνησε στην πώληση ενός από τα τρία Neo-panamax containerships και εξασφάλισε χρηματοδότηση για το πρόγραμμα κατασκευής νέων Medium Gas Carriers (MGCs) διπλού καυσίμου.
Πιο συγκεκριμένα, η εισηγμένη στο Nasdaq ναυτιλιακή εταιρεία ολοκλήρωσε συμφωνία για την πώληση του “Manzanillo Express”, μεταφορικής ικανότητας 13.312 teu & κατασκευής του 2022, σε έναν άγνωστο αγοραστή. Η παράδοση αναμένεται το τρίτο τρίμηνο του 2025. Η συμφωνία θα αποφέρει εκτιμώμενο λογιστικό κέρδος 6,9 εκατομμυρίων δολαρίων, με τα έσοδα να προορίζονται για μείωση του χρέους και γενική εταιρική χρήση.
Μετά την πώληση, η CCEC θα διατηρήσει δύο boxships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 teu σε μακροπρόθεσμες χρονοναυλώσεις που θα διαρκέσουν έως το 2033, με δικαιώματα προαίρεσης που θα παραταθούν έως το 2039. Η πώληση αποτελεί μέρος της στρατηγικής στροφής της εταιρείας από τη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων προς τη μεταφορά φυσικού αερίου, μια κίνηση που περιγράφηκε για πρώτη φορά τον Νοέμβριο του 2023. Από τον Φεβρουάριο του 2024, η εταιρεία έχει πουλήσει ή συμφωνήσει να πουλήσει 13 boxships, συγκεντρώνοντας περίπου 694 εκατομμύρια δολάρια για επανεπένδυση σε περιουσιακά στοιχεία φυσικού αερίου.
Παράλληλα, η CCEC έχει εξασφαλίσει ένα επταετές πακέτο χρηματοδότησης για τα έξι MGCs διπλού καυσίμου που βρίσκονται υπό κατασκευή. Η συμφωνία καλύπτει τέσσερα LPG carriers χωρητικότητας 45.000 cbm που κατασκευάζονται στο ναυπηγείο Hyundai Mipo και δύο μονάδες 40.000 cbm στην Nantong CIMC SOE. Η συμφωνία παρέχει χρηματοδότηση 310,1 εκατομμυρίων δολαρίων, με δυνατότητα αύξησης στα 376,6 εκατομμύρια δολάρια εάν εξασφαλιστεί μακροπρόθεσμη ναύλωση. Περιλαμβάνεται επίσης χρηματοδότηση πριν από την παράδοση.
Η εταιρεία, με έδρα την Αθήνα, διαθέτει σήμερα 15 πλοία, συμπεριλαμβανομένων 12 LNG carriers και 3 containerships. Το βιβλίο παραγγελιών της ανέρχεται σε έξι πλοία LNG carriers, έξι MGCs διπλού καυσίμου και τέσσερα handy LCO₂/multigas carriers, όλα με ημερομηνία παράδοσης μεταξύ 2026 και 2027.
